„Фрст Хидроген“, компанија со седиште во Ванкувер, Канада, го претстави својот прв кампер-возило со нулта емисија на 17 април, уште еден пример за тоа како истражува алтернативни горива за различни модели.Како што можете да видите, овој кампер е дизајниран со пространи места за спиење, преголемо предно ветробранско стакло и одлично растојание од земјата, притоа давајќи приоритет на удобноста и искуството на возачот.
Развиено во соработка со EDAG, водечка глобална фирма за дизајн на возила, ова лансирање се темели на лесни комерцијални возила (LCVS) од втората генерација на First Hydrogen, која исто така развива модели на приколки и товар со можности за витло и влечење.
Прво лесно комерцијално возило од втора генерација со хидроген
Моделот се напојува со водородни горивни ќелии, кои можат да понудат поголем опсег и поголем товар од споредливите конвенционални електрични возила на батерии, што го прави попривлечен за пазарот на кампери. Камповите обично патуваат на долги растојанија и се далеку од бензинската пумпа или станицата за полнење во дивината, па затоа долгиот опсег станува многу важна карактеристика на камперот. Полнењето гориво на водородната горивна ќелија (FCEV) трае само неколку минути, приближно исто време како и конвенционален автомобил на бензин или дизел, додека полнењето на електрично возило трае неколку часа, што ја ограничува слободата што ја бара животот на камперот. Покрај тоа, домашната електрична енергија во камперот, како што се фрижидери, клима уреди, шпорети, може да се реши и со водородни горивни ќелии. Чисто електричните возила бараат поголема моќност, па затоа им се потребни повеќе батерии за напојување на возилото, што ја зголемува вкупната тежина на возилото и ја троши енергијата на батеријата побрзо, но водородните горивни ќелии немаат овој проблем.
Пазарот на камп-приколки одржува значителен раст во последните неколку години, при што северноамериканскиот пазар достигна капацитет од 56,29 милијарди долари во 2022 година и се предвидува да достигне 107,6 милијарди долари до 2032 година. Европскиот пазар исто така брзо расте, со 260.000 продадени нови автомобили во 2021 година и побарувачката што продолжува да расте во 2022 и 2023 година. Затоа, „Фрст Хидроген“ вели дека е уверен во индустријата и гледа можности возилата на водород да го поддржат растечкиот пазар за камп-приколки и да соработува со индустријата за да се постигнат нулти емисии.
Време на објавување: 24 април 2023 година