Uvedenie na trh prvého obytného vozidla na vodíkový pohon na svete. NEXTGEN je skutočne s nulovými emisiami.

Spoločnosť First Hydrogen so sídlom vo Vancouveri v Kanade predstavila 17. apríla svoj prvý obytný automobil s nulovými emisiami, čo je ďalší príklad toho, ako skúma alternatívne palivá pre rôzne modely.Ako vidíte, tento obytný automobil je navrhnutý s priestrannými spacími priestormi, nadrozmerným predným sklom a vynikajúcou svetlou výškou, pričom prioritou je pohodlie a zážitok vodiča.

Tento model, vyvinutý v spolupráci so spoločnosťou EDAG, poprednou svetovou spoločnosťou zaoberajúcou sa dizajnom vozidiel, stavia na druhej generácii ľahkých úžitkových vozidiel (LCVS) spoločnosti First Hydrogen, ktorá vyvíja aj modely prívesov a nákladu s navijakom a ťažnými schopnosťami.

adaf2edda3cc7cd9bf599f58a3c72e33b90e9109(1)

Prvé ľahké úžitkové vozidlo druhej generácie s vodíkom

d50735fae6cd7b891bf4ba3494e24dabd8330e3b(1)

Model je poháňaný vodíkovými palivovými článkami, ktoré ponúkajú väčší dojazd a väčšie užitočné zaťaženie ako porovnateľné konvenčné batériové elektrické vozidlá, vďaka čomu je atraktívnejší pre trh s obytnými vozidlami. Obytné vozidlá zvyčajne prekonávajú dlhé vzdialenosti a sú ďaleko od čerpacích staníc alebo nabíjacích staníc v divočine, takže dlhý dojazd sa stáva veľmi dôležitým prvkom pre obytné vozidlá. Doplnenie paliva do vodíkových palivových článkov (FCEV) trvá len niekoľko minút, približne rovnako ako v prípade bežného benzínového alebo naftového auta, zatiaľ čo nabíjanie elektromobilu trvá niekoľko hodín, čo obmedzuje slobodu, ktorú život v obytnom vozidle vyžaduje. Okrem toho, vodíkové palivové články môžu riešiť aj domácu elektrinu v obytnom vozidle, ako sú chladničky, klimatizácie, sporáky. Čisto elektrické vozidlá vyžadujú viac energie, takže na napájanie vozidla potrebujú viac batérií, čo zvyšuje celkovú hmotnosť vozidla a rýchlejšie vybíja energiu z batérie, ale vodíkové palivové články tento problém nemajú.

Trh s obytnými vozidlami si v posledných rokoch udržal výrazný rast, pričom severoamerický trh dosiahol v roku 2022 kapacitu 56,29 miliardy dolárov a predpokladá sa, že do roku 2032 dosiahne 107,6 miliardy dolárov. Európsky trh tiež rýchlo rastie, pričom v roku 2021 sa predalo 260 000 nových automobilov a dopyt naďalej prudko rastie aj v rokoch 2022 a 2023. Spoločnosť First Hydrogen preto tvrdí, že má dôveru v odvetvie a vidí príležitosti pre vodíkové vozidlá na podporu rastúceho trhu s obytnými vozidlami a na spoluprácu s týmto odvetvím na dosiahnutí nulových emisií.


Čas uverejnenia: 24. apríla 2023
Online chat na WhatsApp!