உலகின் முதல் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் கொண்ட பயண வாகனம் வெளியிடப்பட்டது. நெக்ஸ்ட்ஜென் உண்மையாகவே பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு கொண்டது.

கனடாவின் வான்கூவரைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஃபர்ஸ்ட் ஹைட்ரஜன் நிறுவனம், பல்வேறு மாடல்களுக்கு மாற்று எரிபொருட்களை ஆராய்ந்து வருவதற்கான மற்றுமொரு உதாரணமாக, தனது முதல் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு கொண்ட பயண வாகனத்தை ஏப்ரல் 17 அன்று அறிமுகப்படுத்தியது.நீங்கள் காண்பது போல், இந்த ஆர்.வி.யானது ஓட்டுநரின் வசதி மற்றும் அனுபவத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் அதே வேளையில், விசாலமான படுக்கை அறைகள், மிகப் பெரிய முன்பக்கக் கண்ணாடி மற்றும் சிறந்த தரை இடைவெளியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உலகின் முன்னணி வாகன வடிவமைப்பு நிறுவனமான EDAG உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட இந்த அறிமுகமானது, வின்ச் மற்றும் இழுக்கும் திறன்களுடன் கூடிய டிரெய்லர் மற்றும் சரக்கு மாடல்களையும் உருவாக்கி வரும் ஃபர்ஸ்ட் ஹைட்ரஜனின் இரண்டாம் தலைமுறை இலகுரக வர்த்தக வாகனத்தை (LCVS) அடிப்படையாகக் கொண்டது.

முதல் ஹைட்ரஜன் இரண்டாம் தலைமுறை இலகுரக வர்த்தக வாகனம்

இந்த மாடல் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது, ஒப்பிடக்கூடிய வழக்கமான பேட்டரி மின்சார வாகனங்களை விட அதிக தூரம் பயணிக்கும் திறனையும், அதிக சுமை தாங்கும் திறனையும் வழங்குகிறது. இதனால், இது RV சந்தைக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக அமைகிறது. RV-க்கள் பொதுவாக நீண்ட தூரம் பயணிக்கின்றன, மேலும் காட்டுப் பகுதிகளில் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் அல்லது சார்ஜிங் நிலையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கின்றன. எனவே, நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் திறன் என்பது RV-வின் மிக முக்கியமான செயல்திறனாகிறது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் (FCEV) வாகனத்திற்கு எரிபொருள் நிரப்ப சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், இது ஒரு வழக்கமான பெட்ரோல் அல்லது டீசல் காருக்கு ஆகும் அதே நேரமாகும். ஆனால், ஒரு மின்சார வாகனத்தை ரீசார்ஜ் செய்ய பல மணிநேரம் ஆகும், இது RV வாழ்க்கைக்குத் தேவையான சுதந்திரத்திற்குத் தடையாக உள்ளது. மேலும், RV-வில் உள்ள குளிர்சாதனப் பெட்டிகள், ஏர் கண்டிஷனர்கள், அடுப்புகள் போன்ற வீட்டு உபயோக மின்சாரத் தேவைகளையும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மூலம் பூர்த்தி செய்ய முடியும். முழுமையான மின்சார வாகனங்களுக்கு அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது, எனவே வாகனத்தை இயக்க அவற்றுக்கு அதிக பேட்டரிகள் தேவைப்படுகின்றன. இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த எடையை அதிகரித்து, பேட்டரியின் ஆற்றலை வேகமாகத் தீர்த்துவிடுகிறது. ஆனால், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களுக்கு இந்தப் பிரச்சனை இல்லை.

கடந்த சில ஆண்டுகளாக RV சந்தை குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி வேகத்தைத் தக்கவைத்துள்ளது. வட அமெரிக்க சந்தை 2022-ல் 56.29 பில்லியன் டாலர் கொள்ளளவை எட்டியதுடன், 2032-க்குள் 107.6 பில்லியன் டாலரை எட்டும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய சந்தையும் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது; 2021-ல் 260,000 புதிய கார்கள் விற்பனையான நிலையில், 2022 மற்றும் 2023-ஆம் ஆண்டுகளிலும் தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. எனவே, ஃபர்ஸ்ட் ஹைட்ரஜன் நிறுவனம் இந்தத் துறை மீது நம்பிக்கை கொண்டுள்ளதுடன், வளர்ந்து வரும் மோட்டார்ஹோம் சந்தையை ஆதரிப்பதற்கும், பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவதற்காக இந்தத் துறையுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதற்கும் ஹைட்ரஜன் வாகனங்களுக்கான வாய்ப்புகளைக் காண்பதாகவும் கூறுகிறது.