Vancouveris Kanadas asuv ettevõte First Hydrogen avalikustas 17. aprillil oma esimese nullheitega matkaauto, mis on järjekordne näide sellest, kuidas ettevõte uurib alternatiivkütuste kasutamist erinevate mudelite jaoks.Nagu näete, on see matkaauto disainitud avarate magamisalade, ülisuure esiklaasi ja suurepärase kliirensiga, seades esikohale juhi mugavuse ja kogemuse.
Koostöös juhtiva ülemaailmse sõidukidisainifirmaga EDAG arendatud tootearendus tugineb First Hydrogeni teise põlvkonna kergetele tarbesõidukitele (LCVS), mis arendab ka vintsi ja pukseerimisvõimalusega haagise- ja kaubaveo mudeleid.
Esimene vesinikkütusega teise põlvkonna kerge tarbesõiduk
Mudel töötab vesinikkütuseelementidega, mis pakuvad suuremat sõiduulatust ja kandevõimet kui võrreldavad tavalised akutoitel elektriautod, muutes selle haagissuvilate turu jaoks atraktiivsemaks. Haagissuvilad läbivad tavaliselt pikki vahemaid ning asuvad bensiinijaamast või laadimisjaamast kaugel looduses, seega on pikast sõiduulatuses haagissuvila väga oluline omadus. Vesinikkütuseelemendi (FCEV) tankimine võtab vaid paar minutit, umbes sama palju kui tavalisel bensiini- või diiselautol, samas kui elektriauto laadimine võtab mitu tundi, mis piirab haagissuvilaelu jaoks vajalikku vabadust. Lisaks saab vesinikkütuseelementidega lahendada ka haagissuvila koduse elektri, näiteks külmikute, kliimaseadmete ja pliitide vajaduse. Puhtalt elektriautod vajavad rohkem võimsust, seega vajavad nad sõiduki toitmiseks rohkem akusid, mis suurendab sõiduki kogukaalu ja tühjendab aku energiat kiiremini, kuid vesinikkütuseelementidel seda probleemi pole.
Matkaautode turg on viimastel aastatel säilitanud märkimisväärse kasvutempo, kusjuures Põhja-Ameerika turu maht ulatus 2022. aastal 56,29 miljardi dollarini ja prognooside kohaselt ulatub see 2032. aastaks 107,6 miljardi dollarini. Ka Euroopa turg kasvab kiiresti, 2021. aastal müüdi 260 000 uut autot ning nõudlus jätkab kasvu 2022. ja 2023. aastal. Seega ütleb First Hydrogen, et on tööstusharu suhtes kindel ja näeb vesinikkütusega sõidukites võimalusi toetada kasvavat matkaautode turgu ning teha tööstusharuga koostööd nullheite saavutamiseks.
Postituse aeg: 24. aprill 2023