RV chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới được ra mắt. NEXTGEN thực sự không phát thải

First Hydrogen, một công ty có trụ sở tại Vancouver, Canada, đã ra mắt chiếc RV không phát thải đầu tiên vào ngày 17 tháng 4, một ví dụ khác về cách công ty đang khám phá nhiên liệu thay thế cho các mẫu xe khác nhau.Như bạn có thể thấy, chiếc RV này được thiết kế với khu vực ngủ rộng rãi, kính chắn gió phía trước cỡ lớn và khoảng sáng gầm xe tuyệt vời, đồng thời ưu tiên sự thoải mái và trải nghiệm của người lái.

Được phát triển với sự hợp tác của EDAG, một công ty thiết kế xe hàng đầu thế giới, sản phẩm ra mắt này dựa trên Xe thương mại hạng nhẹ (LCVS) thế hệ thứ hai của First Hydrogen, công ty cũng đang phát triển các mẫu xe kéo và hàng hóa có tời và khả năng kéo.

adaf2edda3cc7cd9bf599f58a3c72e33b90e9109(1)

Xe thương mại hạng nhẹ thế hệ thứ hai chạy bằng hydro đầu tiên

d50735fae6cd7b891bf4ba3494e24dabd8330e3b(1)

Mẫu xe này được cung cấp năng lượng bởi pin nhiên liệu hydro, có thể cung cấp phạm vi hoạt động lớn hơn và tải trọng lớn hơn so với các loại xe điện chạy bằng pin thông thường tương đương, khiến nó trở nên hấp dẫn hơn đối với thị trường RV. RV thường di chuyển một quãng đường dài và ở xa trạm xăng hoặc trạm sạc trong vùng hoang dã, vì vậy phạm vi hoạt động xa trở thành hiệu suất rất quan trọng của RV. Việc tiếp nhiên liệu cho pin nhiên liệu hydro (FCEV) chỉ mất vài phút, gần bằng thời gian của một chiếc xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel thông thường, trong khi việc sạc lại xe điện mất vài giờ, cản trở sự tự do mà cuộc sống RV đòi hỏi. Ngoài ra, điện gia dụng trong RV, chẳng hạn như tủ lạnh, máy lạnh, bếp cũng có thể được giải quyết bằng pin nhiên liệu hydro. Xe điện thuần túy cần nhiều điện năng hơn, vì vậy chúng cần nhiều pin hơn để cung cấp năng lượng cho xe, điều này làm tăng tổng trọng lượng của xe và làm cạn kiệt năng lượng của pin nhanh hơn, nhưng pin nhiên liệu hydro không gặp phải vấn đề này.

Thị trường RV đã duy trì đà tăng trưởng đáng kể trong vài năm qua, với thị trường Bắc Mỹ đạt công suất 56,29 tỷ đô la vào năm 2022 và dự kiến ​​sẽ đạt 107,6 tỷ đô la vào năm 2032. Thị trường châu Âu cũng đang tăng trưởng nhanh chóng, với 260.000 ô tô mới được bán vào năm 2021 và nhu cầu tiếp tục tăng vọt vào năm 2022 và 2023. Vì vậy, First Hydrogen cho biết họ tự tin về ngành công nghiệp này và nhìn thấy cơ hội cho các loại xe chạy bằng hydro để hỗ trợ thị trường xe cắm trại đang phát triển và hợp tác với ngành công nghiệp để đạt được mục tiêu phát thải bằng không.


Thời gian đăng: 24-04-2023
Trò chuyện trực tuyến trên WhatsApp!