Превозните средства с нова енергия не са оборудвани с горивни двигатели, така че как постигат вакуумно подпомагане на спирането по време на спиране? Превозните средства с нова енергия постигат подпомагане на спирането главно чрез два метода:
Първият метод е използването на електрическа вакуумна усилвателна спирачна система. Тази система използва електрическа вакуумна помпа, за да генерира вакуум, който да подпомогне спирането. Този метод се използва широко не само в превозни средства с нови енергийни източници, но и в хибридни и традиционни превозни средства.
диаграма на вакуумно подпомаганото спиране на превозно средство
Вторият метод е електронната спирачна система с усилвател. Тази система директно задвижва спирачната помпа чрез работата на двигателя, без да е необходимо вакуумно подпомагане. Въпреки че този тип метод за подпомагане на спирането в момента се използва по-рядко и технологията все още не е достатъчно зряла, той може ефективно да избегне риска за безопасността от повреда на вакуумно подпомаганата спирачна система след изключване на двигателя. Това несъмнено посочва пътя за бъдещо технологично развитие и е и най-подходящата система за подпомагане на спирането за превозни средства с нова енергия.
В превозните средства с нова енергия, електрическата система за усилване на спирачките е основният метод за усилване на спирачките. Тя се състои главно от вакуумна помпа, вакуумен резервоар, контролер на вакуумна помпа (по-късно интегриран в контролера на превозното средство VCU) и същия вакуумен усилвател и 12V захранване като традиционните превозни средства.
【1】Електрическа вакуумна помпа
Вакуумната помпа е устройство или оборудване, което извлича въздух от контейнер чрез механични, физични или химични методи, за да създаде вакуум. Казано по-просто, това е устройство, използвано за подобряване, генериране и поддържане на вакуум в затворено пространство. В автомобилите обикновено се използва електрическа вакуумна помпа, както е показано на фигурата по-долу, за постигане на тази функция.
Електрическа вакуумна помпа VET Energy
【2】Вакуумен резервоар
Вакуумният резервоар се използва за съхраняване на вакуум, отчитане на степента на вакуум чрез сензора за вакуумно налягане и изпращане на сигнала към контролера на вакуумната помпа, както е показано на фигурата по-долу.
Вакуумен резервоар
【3】 Контролер на вакуумна помпа
Контролерът на вакуумната помпа е основният компонент на електрическата вакуумна система. Контролерът на вакуумната помпа управлява работата ѝ според сигнала, изпратен от сензора за вакуумно налягане на вакуумния резервоар, както е показано на фигурата по-долу.
Контролер на вакуумна помпа
Когато водачът стартира автомобила, захранването на превозното средство се включва и контролерът започва да извършва самопроверка на системата. Ако се установи, че степента на вакуум в резервоара е по-ниска от зададената стойност, сензорът за вакуумно налягане в резервоара ще изпрати съответния сигнал за напрежение към контролера. След това контролерът ще задейства електрическата вакуумна помпа, за да започне да работи, за да увеличи степента на вакуум в резервоара. Когато степента на вакуум в резервоара достигне зададената стойност, сензорът ще изпрати отново сигнал към контролера и контролерът ще задейства вакуумната помпа, за да спре да работи. Ако степента на вакуум в резервоара падне под зададената стойност поради спиране, електрическата вакуумна помпа ще се стартира отново и ще работи в цикъл, за да осигури нормалната работа на усилвателя на спирачната система.
Време на публикуване: 18 декември 2024 г.