Πώς επιτυγχάνουν τα νέα ενεργειακά οχήματα πέδηση με υποβοήθηση κενού; | VET Energy | Ενέργεια VET

Τα οχήματα νέας ενέργειας δεν είναι εξοπλισμένα με κινητήρες καυσίμου, επομένως πώς επιτυγχάνουν την υποβοήθηση πέδησης με υποπίεση κατά το φρενάρισμα; Τα οχήματα νέας ενέργειας επιτυγχάνουν κυρίως την υποβοήθηση πέδησης μέσω δύο μεθόδων:

Η πρώτη μέθοδος είναι η χρήση ενός ηλεκτρικού συστήματος πέδησης με ενισχυτή κενού. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί μια ηλεκτρική αντλία κενού για να δημιουργήσει μια πηγή κενού που θα βοηθήσει στην πέδηση. Αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται ευρέως μόνο σε οχήματα νέας ενέργειας, αλλά και σε υβριδικά και παραδοσιακά οχήματα ισχύος.

Διάγραμμα πέδησης με υποβοήθηση κενού οχήματος

Η δεύτερη μέθοδος είναι το ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης. Αυτό το σύστημα κινεί απευθείας την αντλία φρένων μέσω της λειτουργίας του κινητήρα χωρίς την ανάγκη υποβοήθησης κενού. Παρόλο που αυτός ο τύπος μεθόδου υποβοήθησης πέδησης χρησιμοποιείται λιγότερο προς το παρόν και η τεχνολογία δεν είναι ακόμη ώριμη, μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά τον κίνδυνο ασφάλειας από την βλάβη του συστήματος πέδησης με υποβοήθηση κενού μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα. Αυτό αναμφίβολα δείχνει το δρόμο για μελλοντική τεχνολογική ανάπτυξη και είναι επίσης το πιο κατάλληλο σύστημα υποβοήθησης πέδησης για οχήματα νέας ενέργειας.

Στα οχήματα νέας ενέργειας, το ηλεκτρικό σύστημα υποπίεσης είναι η κύρια μέθοδος υποπίεσης πέδησης. Αποτελείται κυρίως από μια αντλία κενού, μια δεξαμενή κενού, έναν ελεγκτή αντλίας κενού (που αργότερα ενσωματώνεται στον ελεγκτή οχήματος VCU) και τον ίδιο ενισχυτή κενού και τροφοδοτικό 12V όπως τα παραδοσιακά οχήματα.

【1】Ηλεκτρική αντλία κενού

Μια αντλία κενού είναι μια συσκευή ή εξοπλισμός που εξάγει αέρα από ένα δοχείο μέσω μηχανικών, φυσικών ή χημικών μεθόδων για να δημιουργήσει κενό. Με απλά λόγια, είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη βελτίωση, τη δημιουργία και τη διατήρηση κενού σε κλειστό χώρο. Στα αυτοκίνητα, μια ηλεκτρική αντλία κενού, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, χρησιμοποιείται συνήθως για την επίτευξη αυτής της λειτουργίας.

Ηλεκτρική αντλία κενού VET Energy

【2】Δοχείο κενού

Η δεξαμενή κενού χρησιμοποιείται για την αποθήκευση κενού, την ανίχνευση του βαθμού κενού μέσω του αισθητήρα πίεσης κενού και την αποστολή του σήματος στον ελεγκτή της αντλίας κενού, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Δεξαμενή κενού

【3】 Ελεγκτής αντλίας κενού

Ο ελεγκτής αντλίας κενού είναι το βασικό εξάρτημα του ηλεκτρικού συστήματος κενού. Ο ελεγκτής αντλίας κενού ελέγχει τη λειτουργία της αντλίας κενού σύμφωνα με το σήμα που αποστέλλεται από τον αισθητήρα πίεσης κενού της δεξαμενής κενού, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Ελεγκτής αντλίας κενού

Όταν ο οδηγός ξεκινά το αυτοκίνητο, το όχημα ενεργοποιείται και ο ελεγκτής ξεκινά να εκτελεί έναν αυτοέλεγχο του συστήματος. Εάν ανιχνευθεί ότι ο βαθμός κενού στη δεξαμενή κενού είναι χαμηλότερος από την καθορισμένη τιμή, ο αισθητήρας πίεσης κενού στη δεξαμενή κενού θα στείλει το αντίστοιχο σήμα τάσης στον ελεγκτή. Στη συνέχεια, ο ελεγκτής θα ελέγξει την ηλεκτρική αντλία κενού για να αρχίσει να λειτουργεί για να αυξήσει τον βαθμό κενού στη δεξαμενή. Όταν ο βαθμός κενού στη δεξαμενή φτάσει στην καθορισμένη τιμή, ο αισθητήρας θα στείλει ξανά ένα σήμα στον ελεγκτή και ο ελεγκτής θα ελέγξει την αντλία κενού για να σταματήσει να λειτουργεί. Εάν ο βαθμός κενού στη δεξαμενή πέσει κάτω από την καθορισμένη τιμή λόγω της λειτουργίας πέδησης, η ηλεκτρική αντλία κενού θα ξεκινήσει ξανά και θα λειτουργήσει κυκλικά για να διασφαλίσει την κανονική λειτουργία του συστήματος υποβοήθησης πέδησης.