รถยนต์พลังงานใหม่ใช้ระบบเบรกแบบสุญญากาศได้อย่างไร | VET Energy

รถยนต์พลังงานใหม่ไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์เชื้อเพลิง แล้วจะทำระบบช่วยเบรกสุญญากาศขณะเบรกได้อย่างไร รถยนต์พลังงานใหม่จะทำระบบช่วยเบรกได้โดยใช้ 2 วิธีหลักๆ ดังนี้

วิธีแรกคือการใช้ระบบเบรกเสริมแรงสุญญากาศแบบไฟฟ้า ระบบนี้ใช้ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าเพื่อสร้างแหล่งสุญญากาศเพื่อช่วยในการเบรก วิธีนี้ไม่เพียงแต่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์พลังงานใหม่เท่านั้น แต่ยังใช้ในรถยนต์พลังงานไฮบริดและแบบดั้งเดิมอีกด้วย

แผนผังระบบเบรกช่วยสุญญากาศของยานพาหนะ

วิธีที่สองคือระบบเบรกแบบใช้ไฟฟ้าช่วย ระบบนี้จะขับเคลื่อนปั๊มเบรกโดยตรงผ่านการทำงานของมอเตอร์โดยไม่ต้องใช้ระบบช่วยเบรกแบบสุญญากาศ แม้ว่าวิธีการช่วยเบรกประเภทนี้จะใช้กันน้อยลงในปัจจุบันและเทคโนโลยียังไม่สมบูรณ์ แต่ก็สามารถหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยจากระบบเบรกแบบใช้ไฟฟ้าช่วยเบรกล้มเหลวหลังจากดับเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งถือเป็นแนวทางสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีในอนาคต และยังเป็นระบบช่วยเบรกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ด้วย

ในรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบเพิ่มแรงดันสูญญากาศไฟฟ้าถือเป็นวิธีการเพิ่มแรงดันเบรกแบบกระแสหลัก โดยประกอบด้วยปั๊มสูญญากาศ ถังสูญญากาศ ตัวควบคุมปั๊มสูญญากาศ (ซึ่งภายหลังได้รวมเข้ากับตัวควบคุม VCU ของรถยนต์) และเครื่องเพิ่มแรงดันสูญญากาศและแหล่งจ่ายไฟ 12V เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไป

【1】ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า

ปั๊มสุญญากาศเป็นอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ที่ดูดอากาศออกจากภาชนะโดยใช้วิธีการทางกล ฟิสิกส์ หรือเคมี เพื่อสร้างสุญญากาศ กล่าวอย่างง่ายๆ ก็คือ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้เพื่อปรับปรุง สร้าง และรักษาสุญญากาศในพื้นที่ปิด ในรถยนต์ มักใช้ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าตามที่แสดงในรูปด้านล่างเพื่อให้บรรลุหน้าที่นี้

ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า VET Energy

【2】ถังสูญญากาศ

ถังสูญญากาศใช้สำหรับจัดเก็บสูญญากาศ ตรวจจับระดับสูญญากาศผ่านเซ็นเซอร์แรงดันสูญญากาศ และส่งสัญญาณไปยังตัวควบคุมปั๊มสูญญากาศ ดังแสดงในรูปด้านล่าง

ถังสูญญากาศ

【3】 ตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศ

ตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศเป็นส่วนประกอบหลักของระบบสุญญากาศไฟฟ้า ตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศควบคุมการทำงานของปั๊มสุญญากาศตามสัญญาณที่ส่งจากเซ็นเซอร์แรงดันสุญญากาศของถังสุญญากาศ ดังแสดงในรูปด้านล่าง

ชุดควบคุมปั๊มสุญญากาศ

เมื่อคนขับสตาร์ทรถ มอเตอร์ไฟฟ้าของรถก็จะเปิดขึ้นและตัวควบคุมจะเริ่มทำการตรวจสอบระบบด้วยตนเอง หากตรวจพบว่าระดับสุญญากาศในถังสุญญากาศต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ เซ็นเซอร์แรงดันสุญญากาศในถังสุญญากาศจะส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องไปยังตัวควบคุม จากนั้นตัวควบคุมจะควบคุมปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าให้เริ่มทำงานเพื่อเพิ่มระดับสุญญากาศในถัง เมื่อระดับสุญญากาศในถังถึงค่าที่ตั้งไว้ เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณไปยังตัวควบคุมอีกครั้ง และตัวควบคุมจะควบคุมปั๊มสุญญากาศให้หยุดทำงาน หากระดับสุญญากาศในถังลดลงต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้เนื่องจากการเบรก ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าจะเริ่มทำงานอีกครั้งและทำงานเป็นรอบเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกบูสเตอร์ทำงานได้ตามปกติ