Energia berriko ibilgailuek ez dute erregai-motorrik, beraz, nola lortzen dute hutsean lagundutako balaztatzea balaztatzean? Energia berriko ibilgailuek balaztatze-laguntza bi metodo hauen bidez lortzen dute batez ere:
Lehenengo metodoa huts-booster balazta-sistema elektriko bat erabiltzea da. Sistema honek huts-ponpa elektriko bat erabiltzen du huts-iturri bat sortzeko balaztatzen laguntzeko. Metodo hau ez da soilik energia berriko ibilgailuetan erabiltzen, baita ibilgailu hibrido eta tradizionaletan ere.
Ibilgailuaren hutsean lagundutako balaztatze diagrama
Bigarren metodoa balazta elektroniko bidezko laguntza-sistema da. Sistema honek balazta-ponpa zuzenean mugitzen du motorraren funtzionamenduaren bidez, hutsune-laguntzarik behar izan gabe. Balazta-laguntza mota hau gutxiago erabiltzen den arren eta teknologia oraindik heldua ez den arren, eraginkortasunez saihestu dezake hutsune-laguntzako balazta-sistemak motorra itzali ondoren huts egitearen segurtasun-arriskua. Zalantzarik gabe, honek etorkizuneko garapen teknologikorako bidea markatzen du eta energia berriko ibilgailuentzako balazta-laguntza sistemarik egokiena ere bada.
Energia berriko ibilgailuetan, huts-bultzada elektrikoaren sistema da balazta-bultzadaren metodo nagusia. Batez ere, huts-ponpa, huts-tang bat, huts-ponpa kontrolatzaile bat (geroago VCU ibilgailuaren kontrolatzailean integratua), eta ibilgailu tradizionalen huts-bultzatzaile eta 12V-ko elikatze-iturri berberekin osatzen da.
【1】Hutsean ponpa elektrikoa
Huts-ponpa ontzi batetik airea metodo mekaniko, fisiko edo kimikoen bidez ateratzen duen gailu edo ekipo bat da, hutsa sortzeko. Laburbilduz, espazio itxi batean hutsa hobetzeko, sortzeko eta mantentzeko erabiltzen den gailu bat da. Automobiletan, beheko irudian agertzen den huts-ponpa elektriko bat erabili ohi da funtzio hori lortzeko.
VET Energy huts-ponpa elektrikoa
【2】Hutsean dagoen depositua
Hutsean dagoen depositua hutsean gordetzeko, hutsune-presio sentsorearen bidez hutsune-maila hautemateko eta seinalea hutsune-ponparen kontrolatzailera bidaltzeko erabiltzen da, beheko irudian erakusten den bezala.
Hutsean dagoen depositua
【3】 Hutsean ponparen kontrolatzailea
Huts-ponparen kontrolagailua huts-sistema elektrikoaren osagai nagusia da. Huts-ponparen kontrolagailuak huts-ponparen funtzionamendua kontrolatzen du huts-tangaren huts-presio sentsoreak bidalitako seinalearen arabera, beheko irudian erakusten den bezala.
Hutsean ponpa kontrolatzailea
Gidariak autoa martxan jartzen duenean, ibilgailuaren energia pizten da eta kontrolagailuak sistemaren auto-egiaztapena egiten hasten da. Hutsune-tangaren hutsune-maila ezarritako balioa baino txikiagoa dela detektatzen bada, hutsune-tangaren hutsune-presio sentsoreak dagokion tentsio-seinalea bidaliko dio kontrolagailuari. Ondoren, kontrolagailuak hutsune-ponpa elektrikoa kontrolatuko du lanean hasteko eta deposituaren hutsune-maila handitzeko. Deposituaren hutsune-maila ezarritako baliora iristen denean, sentsoreak berriro seinalea bidaliko dio kontrolagailuari, eta kontrolagailuak hutsune-ponpa funtzionatzeari uzteko kontrolatuko du. Balaztatze-eragiketaren ondorioz deposituaren hutsune-maila ezarritako balioaren azpitik jaisten bada, hutsune-ponpa elektrikoa berriro martxan jarriko da eta ziklo batean funtzionatuko du balazta-laguntzaile sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko.
Argitaratze data: 2024ko abenduaren 18a