नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा इन्धन इन्जिनहरू हुँदैनन्, त्यसोभए ब्रेकिङ गर्दा भ्याकुम-सहायता प्राप्त ब्रेकिङ कसरी प्राप्त गर्ने? नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले मुख्यतया दुई तरिकाहरू मार्फत ब्रेक सहायता प्राप्त गर्छन्:
पहिलो विधि भनेको विद्युतीय भ्याकुम बूस्टर ब्रेकिङ प्रणाली प्रयोग गर्नु हो। यो प्रणालीले ब्रेकिङलाई सहयोग गर्न भ्याकुम स्रोत उत्पन्न गर्न विद्युतीय भ्याकुम पम्प प्रयोग गर्दछ। यो विधि नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा मात्र नभई हाइब्रिड र परम्परागत पावर सवारी साधनहरूमा पनि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
सवारी साधन भ्याकुम असिस्टेड ब्रेकिङ रेखाचित्र
दोस्रो विधि भनेको इलेक्ट्रोनिक पावर-सहायता ब्रेकिङ प्रणाली हो। यो प्रणालीले भ्याकुम सहायताको आवश्यकता बिना नै मोटरको सञ्चालन मार्फत ब्रेक पम्पलाई सिधै चलाउँछ। यद्यपि यस प्रकारको ब्रेक असिस्ट विधि हाल कम प्रयोगमा छ र प्रविधि अझै परिपक्व भएको छैन, यसले इन्जिन बन्द भएपछि भ्याकुम-सहायता ब्रेकिङ प्रणाली असफल हुने सुरक्षा जोखिमलाई प्रभावकारी रूपमा बचाउन सक्छ। यसले निस्सन्देह भविष्यको प्राविधिक विकासको लागि मार्ग देखाउँछ र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त ब्रेक असिस्ट प्रणाली पनि हो।
नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा, विद्युतीय भ्याकुम बूस्ट प्रणाली मुख्यधारा ब्रेक बूस्ट विधि हो। यो मुख्यतया भ्याकुम पम्प, भ्याकुम ट्याङ्की, भ्याकुम पम्प नियन्त्रक (पछि VCU सवारी साधन नियन्त्रकमा एकीकृत), र परम्परागत सवारी साधनहरू जस्तै भ्याकुम बूस्टर र १२V पावर सप्लाई मिलेर बनेको हुन्छ।
【१】विद्युतीय भ्याकुम पम्प
भ्याकुम पम्प भनेको एउटा उपकरण वा उपकरण हो जसले यान्त्रिक, भौतिक वा रासायनिक विधिहरू मार्फत कन्टेनरबाट हावा निकालेर भ्याकुम सिर्जना गर्छ। सरल भाषामा भन्नुपर्दा, यो बन्द ठाउँमा भ्याकुम सुधार गर्न, उत्पन्न गर्न र कायम राख्न प्रयोग गरिने उपकरण हो। अटोमोबाइलहरूमा, तलको चित्रमा देखाइएको विद्युतीय भ्याकुम पम्प सामान्यतया यो कार्य प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ।
VET इनर्जी इलेक्ट्रिक भ्याकुम पम्प
【2】भ्याकुम ट्याङ्की
भ्याकुम ट्याङ्की भ्याकुम भण्डारण गर्न, भ्याकुम प्रेसर सेन्सर मार्फत भ्याकुम डिग्री महसुस गर्न र भ्याकुम पम्प नियन्त्रकमा संकेत पठाउन प्रयोग गरिन्छ, जुन तलको चित्रमा देखाइएको छ।
भ्याकुम ट्याङ्की
【३】 भ्याकुम पम्प नियन्त्रक
भ्याकुम पम्प नियन्त्रक विद्युतीय भ्याकुम प्रणालीको मुख्य घटक हो। भ्याकुम पम्प नियन्त्रकले भ्याकुम ट्याङ्कीको भ्याकुम प्रेसर सेन्सरले पठाएको संकेत अनुसार भ्याकुम पम्पको सञ्चालन नियन्त्रण गर्दछ, जुन तलको चित्रमा देखाइएको छ।
भ्याकुम पम्प नियन्त्रक
जब चालकले कार सुरु गर्छ, गाडीको पावर अन हुन्छ र नियन्त्रकले प्रणालीको स्व-जाँच गर्न थाल्छ। यदि भ्याकुम ट्याङ्कीमा भ्याकुम डिग्री सेट मानभन्दा कम भएको पत्ता लाग्यो भने, भ्याकुम ट्याङ्कीमा रहेको भ्याकुम प्रेसर सेन्सरले नियन्त्रकलाई सम्बन्धित भोल्टेज सिग्नल पठाउनेछ। त्यसपछि, नियन्त्रकले ट्याङ्कीमा भ्याकुम डिग्री बढाउन काम गर्न सुरु गर्न विद्युतीय भ्याकुम पम्पलाई नियन्त्रण गर्नेछ। जब ट्याङ्कीमा भ्याकुम डिग्री सेट मानमा पुग्छ, सेन्सरले फेरि नियन्त्रकलाई संकेत पठाउनेछ, र नियन्त्रकले भ्याकुम पम्पलाई काम गर्न बन्द गर्न नियन्त्रण गर्नेछ। यदि ब्रेकिङ सञ्चालनको कारणले ट्याङ्कीमा भ्याकुम डिग्री सेट मानभन्दा तल झर्छ भने, विद्युतीय भ्याकुम पम्प फेरि सुरु हुनेछ र ब्रेक बूस्टर प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न चक्रमा काम गर्नेछ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१८-२०२४