புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் எரிபொருள் இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்படவில்லை, எனவே அவை பிரேக்கிங்கின் போது வெற்றிட-உதவி பிரேக்கிங்கை எவ்வாறு அடைகின்றன? புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் முக்கியமாக இரண்டு முறைகள் மூலம் பிரேக் உதவியை அடைகின்றன:
முதல் முறை மின்சார வெற்றிட பூஸ்டர் பிரேக்கிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதாகும். இந்த அமைப்பு பிரேக்கிங்கிற்கு உதவ ஒரு வெற்றிட மூலத்தை உருவாக்க மின்சார வெற்றிட பம்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த முறை புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் மட்டுமல்ல, கலப்பின மற்றும் பாரம்பரிய சக்தி வாகனங்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வாகன வெற்றிட உதவி பிரேக்கிங் வரைபடம்
இரண்டாவது முறை மின்னணு சக்தி உதவியுடன் கூடிய பிரேக்கிங் சிஸ்டம். இந்த அமைப்பு, வெற்றிட உதவி தேவையில்லாமல், மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் மூலம் பிரேக் பம்பை நேரடியாக இயக்குகிறது. இந்த வகை பிரேக் உதவி முறை தற்போது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் தொழில்நுட்பம் இன்னும் முதிர்ச்சியடையவில்லை என்றாலும், இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு வெற்றிட உதவியுடன் கூடிய பிரேக்கிங் சிஸ்டம் செயலிழப்பதால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு ஆபத்தை இது திறம்பட தவிர்க்கலாம். இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எதிர்கால தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கு வழி காட்டுகிறது, மேலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான பிரேக் உதவி அமைப்பாகும்.
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில், மின்சார வெற்றிட பூஸ்ட் அமைப்பு முக்கிய பிரேக் பூஸ்ட் முறையாகும். இது முக்கியமாக ஒரு வெற்றிட பம்ப், ஒரு வெற்றிட தொட்டி, ஒரு வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தி (பின்னர் VCU வாகன கட்டுப்படுத்தியில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது) மற்றும் பாரம்பரிய வாகனங்களைப் போலவே அதே வெற்றிட பூஸ்டர் மற்றும் 12V மின்சாரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
【1】மின்சார வெற்றிட பம்ப்
வெற்றிட பம்ப் என்பது ஒரு கொள்கலனில் இருந்து காற்றை இயந்திர, இயற்பியல் அல்லது வேதியியல் முறைகள் மூலம் பிரித்தெடுத்து வெற்றிடத்தை உருவாக்கும் ஒரு சாதனம் அல்லது உபகரணமாகும். எளிமையாகச் சொன்னால், இது ஒரு மூடிய இடத்தில் வெற்றிடத்தை மேம்படுத்த, உருவாக்க மற்றும் பராமரிக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனமாகும். ஆட்டோமொபைல்களில், கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரு மின்சார வெற்றிட பம்ப் பொதுவாக இந்தச் செயல்பாட்டை அடையப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
VET ஆற்றல் மின்சார வெற்றிட பம்ப்
【2】வெற்றிட தொட்டி
கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, வெற்றிடத்தை சேமிக்கவும், வெற்றிட அழுத்த உணரி மூலம் வெற்றிட அளவை உணரவும், வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்திக்கு சமிக்ஞையை அனுப்பவும் வெற்றிட தொட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வெற்றிட தொட்டி
【3】 வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தி
வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தி என்பது மின்சார வெற்றிட அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, வெற்றிட தொட்டியின் வெற்றிட அழுத்த உணரி அனுப்பும் சமிக்ஞையின்படி வெற்றிட பம்பின் செயல்பாட்டை வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தி கட்டுப்படுத்துகிறது.
வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தி
ஓட்டுநர் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, வாகன சக்தி இயக்கப்படும், மேலும் கட்டுப்படுத்தி ஒரு அமைப்பு சுய-சரிபார்ப்பைச் செய்யத் தொடங்குகிறது. வெற்றிட தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட அளவு நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விடக் குறைவாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், வெற்றிட தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட அழுத்த சென்சார் தொடர்புடைய மின்னழுத்த சமிக்ஞையை கட்டுப்படுத்திக்கு அனுப்பும். பின்னர், தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட அளவை அதிகரிக்க கட்டுப்படுத்தி மின்சார வெற்றிட பம்பைக் கட்டுப்படுத்தி வேலை செய்யத் தொடங்கும். தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட அளவு நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, சென்சார் மீண்டும் கட்டுப்படுத்திக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பும், மேலும் கட்டுப்படுத்தி வெற்றிட பம்பை வேலை செய்வதை நிறுத்த கட்டுப்படுத்தி கட்டுப்படுத்தும். பிரேக்கிங் செயல்பாட்டின் காரணமாக தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட அளவு நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விடக் குறைந்தால், மின்சார வெற்றிட பம்ப் மீண்டும் தொடங்கி பிரேக் பூஸ்டர் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய ஒரு சுழற்சியில் செயல்படும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-18-2024