ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ସେମାନେ ଭାକ୍ୟୁମ୍-ସହାୟିତ ବ୍ରେକିଂ କିପରି ହାସଲ କରନ୍ତି? ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତି ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକ୍ ସହାୟତା ହାସଲ କରନ୍ତି:
ପ୍ରଥମ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ବୁଷ୍ଟର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରିବା। ଏହି ସିଷ୍ଟମ ବ୍ରେକିଂରେ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି ପଦ୍ଧତି କେବଳ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ନୁହେଁ, ବରଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ପାରମ୍ପରିକ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଯାନବାହନ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଆସିଷ୍ଟେଡ୍ ବ୍ରେକିଂ ଡାଏଗ୍ରାମ୍
ଦ୍ୱିତୀୟ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାୱାର-ସହାୟିତ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସହାୟତାର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଧାସଳଖ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପକୁ ଚାଳିତ କରେ। ଯଦିଓ ଏହି ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ସହାୟକ ପଦ୍ଧତି ବର୍ତ୍ତମାନ କମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିପକ୍ୱ ହୋଇନାହିଁ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍-ସହାୟିତ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳ ହେବାର ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଏଡାଇ ପାରିବ। ଏହା ନିସନ୍ଦେହରେ ଭବିଷ୍ୟତର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶ ପାଇଁ ପଥ ସୂଚାଇଥାଏ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ସହାୟକ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ।
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ବୁଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟଧାରାର ବ୍ରେକ୍ ବୁଷ୍ଟ ପଦ୍ଧତି। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ, ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ (ପରେ VCU ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରକରେ ସଂଯୁକ୍ତ), ଏବଂ ସମାନ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ବୁଷ୍ଟର ଏବଂ ପାରମ୍ପରିକ ଯାନ ପରି 12V ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ନେଇ ଗଠିତ।
【1】ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ
ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ କିମ୍ବା ଉପକରଣ ଯାହା ଏକ ପାତ୍ରରୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ, ଭୌତିକ କିମ୍ବା ରାସାୟନିକ ପଦ୍ଧତି ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ବାହାର କରେ। ସରଳ ଭାଷାରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏହା ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ଏକ ବନ୍ଦ ସ୍ଥାନରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଉନ୍ନତ କରିବା, ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଅଟୋମୋବାଇଲରେ, ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ସାଧାରଣତଃ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
VET ଏନର୍ଜି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ
【2】ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟାଙ୍କି
ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କଟି ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଚାପ ସେନ୍ସର ମାଧ୍ୟମରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଡିଗ୍ରୀ ଅନୁଭବ କରିବା ଏବଂ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ସିଗନାଲ ପଠାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟାଙ୍କି
【3】 ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ
ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଉପାଦାନ। ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟାଙ୍କିର ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଚାପ ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଇଥିବା ସିଗନାଲ ଅନୁସାରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଯେପରି ତଳେ ଥିବା ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଛି।
ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ
ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ଗାଡ଼ି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରନ୍ତି, ଯାନର ପାୱାର ଚାଲୁ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂ-ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ। ଯଦି ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟାଙ୍କିରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଡିଗ୍ରୀ ସେଟ୍ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ଥିବା ଜଣାପଡ଼େ, ତେବେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟାଙ୍କିରେ ଥିବା ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଚାପ ସେନ୍ସର୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ଅନୁରୂପ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସିଗନାଲ ପଠାଇବ। ତା'ପରେ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଟାଙ୍କିରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଡିଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବ। ଯେତେବେଳେ ଟ୍ୟାଙ୍କିରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଡିଗ୍ରୀ ସେଟ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିବ, ସେନ୍ସର୍ ପୁଣି ଥରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ଏକ ସିଗନାଲ ପଠାଇବ, ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପକୁ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବ। ଯଦି ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ଟ୍ୟାଙ୍କିରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଡିଗ୍ରୀ ସେଟ୍ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ପୁଣି ଆରମ୍ଭ ହେବ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ବୁଷ୍ଟର ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଚକ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୧୮-୨୦୨୪