Kandaraan énergi anyar teu dilengkepan mesin bahan bakar, janten kumaha carana ngahontal pangerem anu dibantuan ku vakum nalika ngerem? Kandaraan énergi anyar utamina ngahontal pangerem ngalangkungan dua metode:
Métode anu kahiji nyaéta nganggo sistem pengereman vakum listrik. Sistem ieu nganggo pompa vakum listrik pikeun ngahasilkeun sumber vakum pikeun ngabantosan pengereman. Métode ieu henteu ngan ukur seueur dianggo dina kendaraan énergi énggal, tapi ogé dina kendaraan listrik hibrida sareng tradisional.
diagram pengereman kendaraan anu dibantuan ku vakum
Métode kadua nyaéta sistem ngerem anu dibantuan ku kakuatan éléktronik. Sistem ieu langsung ngagerakkeun pompa rem ngaliwatan operasi motor tanpa peryogi bantosan vakum. Sanaos metode bantosan rem jinis ieu ayeuna kirang dianggo sareng téknologina tacan dewasa, éta tiasa sacara efektif nyingkahan bahaya kaamanan sistem ngerem anu dibantuan ku vakum anu gagal saatos mesin dipareuman. Ieu pasti nunjukkeun jalan pikeun pamekaran téknologi ka hareup sareng ogé sistem bantosan rem anu paling cocog pikeun kendaraan énergi énggal.
Dina kandaraan énergi anyar, sistem dorongan vakum listrik mangrupikeun metode dorongan rem utama. Ieu utamina diwangun ku pompa vakum, tangki vakum, pangontrol pompa vakum (engkéna diintegrasikeun kana pangontrol kandaraan VCU), sareng panguat vakum anu sami sareng catu daya 12V sapertos kandaraan tradisional.
【1】Pompa vakum listrik
Pompa vakum nyaéta alat atawa pakakas anu ngekstrak hawa tina wadah ngaliwatan métode mékanis, fisik, atawa kimia pikeun nyieun vakum. Sacara basajan, éta mangrupa alat anu dipaké pikeun ningkatkeun, ngahasilkeun, jeung ngajaga vakum dina rohangan anu katutup. Dina mobil, pompa vakum listrik sakumaha anu dipidangkeun dina gambar di handap ieu biasana dipaké pikeun ngahontal fungsi ieu.
Pompa vakum listrik VET Energy
【2】Tangki vakum
Tangki vakum dianggo pikeun nyimpen vakum, ngadeteksi tingkat vakum ngaliwatan sénsor tekanan vakum sareng ngirim sinyal ka pangontrol pompa vakum, sapertos anu dipidangkeun dina gambar di handap ieu.
Tangki vakum
【3】Pangendali pompa vakum
Pangendali pompa vakum nyaéta komponén inti tina sistem vakum listrik. Pangendali pompa vakum ngontrol operasi pompa vakum numutkeun sinyal anu dikirim ku sénsor tekanan vakum tina tangki vakum, sapertos anu dipidangkeun dina gambar di handap ieu.
Pangontrol pompa vakum
Nalika supir ngamimitian mobil, kakuatan kendaraan dihurungkeun sareng pangendali mimiti ngalakukeun pamariksaan mandiri sistem. Upami derajat vakum dina tangki vakum dideteksi langkung handap tibatan nilai anu disetel, sénsor tekanan vakum dina tangki vakum bakal ngirim sinyal tegangan anu saluyu ka pangendali. Teras, pangendali bakal ngontrol pompa vakum listrik pikeun mimiti damel pikeun ningkatkeun derajat vakum dina tangki. Nalika derajat vakum dina tangki ngahontal nilai anu disetel, sénsor bakal ngirim sinyal ka pangendali deui, sareng pangendali bakal ngontrol pompa vakum pikeun eureun damel. Upami derajat vakum dina tangki turun di handap nilai anu disetel kusabab operasi ngerem, pompa vakum listrik bakal ngamimitian deui sareng damel dina siklus pikeun mastikeun operasi normal sistem pendorong rem.
Waktos posting: 18 Désémber 2024