신에너지 자동차는 어떻게 진공 보조 제동을 구현할까요? | VET Energy

신에너지 차량은 연료 엔진이 없는데, 어떻게 제동 시 진공 보조 제동을 구현할까요? 신에너지 차량은 주로 두 가지 방식을 통해 제동 보조 기능을 구현합니다.

첫 번째 방법은 전기 진공 부스터 브레이크 시스템을 사용하는 것입니다. 이 시스템은 전기 진공 펌프를 사용하여 진공을 발생시켜 제동을 보조합니다. 이 방식은 신에너지 자동차뿐만 아니라 하이브리드 자동차 및 기존 내연기관 자동차에도 널리 사용됩니다.

차량 진공 보조 제동 다이어그램

두 번째 방법은 전자식 파워 어시스트 브레이크 시스템입니다. 이 시스템은 진공 보조 장치 없이 모터 작동을 통해 브레이크 펌프를 직접 구동합니다. 비록 현재 사용 빈도가 낮고 기술이 아직 성숙 단계에 이르지는 않았지만, 엔진이 꺼진 후 진공 보조 브레이크 시스템이 작동하지 않아 발생하는 안전 위험을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 이는 미래 기술 발전의 방향을 제시하며, 신에너지 차량에 가장 적합한 브레이크 보조 시스템이기도 합니다.

신에너지 자동차에서 전기 진공 부스트 시스템은 주류 브레이크 부스트 방식입니다. 이 시스템은 주로 진공 펌프, 진공 탱크, 진공 펌프 컨트롤러(나중에는 VCU 차량 컨트롤러에 통합됨), 그리고 기존 차량과 동일한 진공 부스터 및 12V 전원 공급 장치로 구성됩니다.

【1】전기 진공 펌프

진공 펌프는 기계적, 물리적 또는 화학적 방법을 통해 용기에서 공기를 빼내 진공을 생성하는 장치입니다. 간단히 말하면, 밀폐된 공간에서 진공을 형성하고 유지하는 데 사용되는 장치입니다. 자동차에서는 아래 그림과 같은 전기식 진공 펌프가 이러한 기능을 수행하는 데 일반적으로 사용됩니다.

VET 에너지 전기 진공 펌프

【2】진공 탱크

아래 그림과 같이 진공 탱크는 진공을 저장하고, 진공 압력 센서를 통해 진공도를 감지하여 진공 펌프 컨트롤러에 신호를 보내는 데 사용됩니다.

진공 탱크

【3】 진공 펌프 컨트롤러

진공 펌프 컨트롤러는 전기식 진공 시스템의 핵심 부품입니다. 아래 그림과 같이 진공 탱크의 진공 압력 센서에서 전송되는 신호에 따라 진공 펌프의 작동을 제어합니다.

진공 펌프 컨트롤러

운전자가 시동을 걸면 차량 전원이 켜지고 컨트롤러는 시스템 자체 점검을 시작합니다. 진공 탱크의 진공도가 설정값보다 낮으면 진공 탱크 내 진공 압력 센서가 컨트롤러에 해당 전압 신호를 보냅니다. 그러면 컨트롤러는 전기 진공 펌프를 작동시켜 탱크의 진공도를 높입니다. 탱크의 진공도가 설정값에 도달하면 센서가 다시 컨트롤러에 신호를 보내고, 컨트롤러는 진공 펌프의 작동을 멈춥니다. 제동으로 인해 탱크의 진공도가 설정값 아래로 떨어지면 전기 진공 펌프가 다시 작동하여 브레이크 부스터 시스템의 정상 작동을 보장하는 과정을 반복합니다.