Vozila na novu energiju nisu opremljena motorima na gorivo, pa kako onda postižu kočenje uz pomoć vakuuma tokom kočenja? Vozila na novu energiju uglavnom postižu pomoć pri kočenju na dva načina:
Prva metoda je korištenje električnog vakuumskog pojačivača kočenja. Ovaj sistem koristi električnu vakuumsku pumpu za generiranje vakuuma koji pomaže pri kočenju. Ova metoda se ne koristi samo u vozilima s novim izvorima energije, već i u hibridnim i tradicionalnim vozilima.
Dijagram vakuumskog kočenja vozila
Druga metoda je elektronski sistem servo kočenja. Ovaj sistem direktno pokreće pumpu kočnica radom motora bez potrebe za vakuumskom pomoći. Iako se ova vrsta metode pomoći pri kočenju trenutno manje koristi i tehnologija još nije zrela, ona može efikasno izbjeći sigurnosnu opasnost od otkazivanja sistema kočenja s vakuumskom pomoći nakon gašenja motora. Ovo nesumnjivo ukazuje na put budućeg tehnološkog razvoja i ujedno je najprikladniji sistem pomoći pri kočenju za vozila s novom energijom.
U vozilima s novim izvorima energije, električni sistem vakuumskog pojačanja je glavna metoda pojačanja kočenja. Uglavnom se sastoji od vakuumske pumpe, vakuumskog rezervoara, kontrolera vakuumske pumpe (kasnije integriranog u VCU kontroler vozila), te istog vakuumskog pojačala i 12V napajanja kao i tradicionalna vozila.
【1】Električna vakuum pumpa
Vakuumska pumpa je uređaj ili oprema koja izvlači zrak iz posude mehaničkim, fizičkim ili hemijskim metodama kako bi stvorila vakuum. Jednostavno rečeno, to je uređaj koji se koristi za poboljšanje, stvaranje i održavanje vakuuma u zatvorenom prostoru. U automobilima se za postizanje ove funkcije obično koristi električna vakuumska pumpa, kao što je prikazano na slici ispod.
VET Energy Električna vakuumska pumpa
【2】Vakuumski rezervoar
Vakuumski rezervoar se koristi za skladištenje vakuuma, detekciju stepena vakuuma putem senzora vakuumskog pritiska i slanje signala kontroleru vakuumske pumpe, kao što je prikazano na slici ispod.
Vakuumski rezervoar
【3】 Kontroler vakuumske pumpe
Kontroler vakuumske pumpe je osnovna komponenta električnog vakuumskog sistema. Kontroler vakuumske pumpe kontroliše rad vakuumske pumpe prema signalu koji šalje senzor vakuumskog pritiska vakuumskog rezervoara, kao što je prikazano na slici ispod.
Kontroler vakuumske pumpe
Kada vozač pokrene automobil, napajanje vozila se uključuje i kontroler počinje sa samoprovjerom sistema. Ako se detektuje da je stepen vakuuma u vakuumskom rezervoaru niži od podešene vrijednosti, senzor pritiska vakuuma u vakuumskom rezervoaru će poslati odgovarajući naponski signal kontroleru. Zatim će kontroler upravljati električnom vakuum pumpom da počne raditi i poveća stepen vakuuma u rezervoaru. Kada stepen vakuuma u rezervoaru dostigne podešenu vrijednost, senzor će ponovo poslati signal kontroleru, a kontroler će upravljati vakuum pumpom da prestane raditi. Ako stepen vakuuma u rezervoaru padne ispod podešene vrijednosti zbog kočenja, električna vakuum pumpa će se ponovo pokrenuti i raditi u ciklusu kako bi se osigurao normalan rad sistema pojačivača kočenja.
Vrijeme objave: 18. decembar 2024.