ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილები არ არიან აღჭურვილი საწვავის ძრავებით, მაშ, როგორ აღწევენ ისინი ვაკუუმით დამუხრუჭების ფუნქციას დამუხრუჭების დროს? ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილები ძირითადად ორი მეთოდით აღწევენ დამუხრუჭების ფუნქციას:
პირველი მეთოდი ელექტრო ვაკუუმური გამაძლიერებლის დამუხრუჭების სისტემის გამოყენებაა. ეს სისტემა იყენებს ელექტრო ვაკუუმურ ტუმბოს ვაკუუმის წყაროს გენერირებისთვის დამუხრუჭების დასახმარებლად. ეს მეთოდი ფართოდ გამოიყენება არა მხოლოდ ახალი ენერგიის მქონე მანქანებში, არამედ ჰიბრიდულ და ტრადიციულ ძრავიან მანქანებშიც.
ავტომობილის ვაკუუმით დამხმარე დამუხრუჭების დიაგრამა
მეორე მეთოდი არის ელექტრონული ელექტრომომარაგებით დამუხრუჭების სისტემა. ეს სისტემა პირდაპირ ამოძრავებს სამუხრუჭე ტუმბოს ძრავის მუშაობის გზით, ვაკუუმური დახმარების საჭიროების გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტიპის სამუხრუჭე დახმარების მეთოდი ამჟამად ნაკლებად გამოიყენება და ტექნოლოგია ჯერ კიდევ არ არის განვითარებული, მას შეუძლია ეფექტურად აიცილოს თავიდან ვაკუუმური დამუხრუჭების სისტემის გაუმართაობის საფრთხე ძრავის გამორთვის შემდეგ. ეს უდავოდ მიუთითებს მომავალ ტექნოლოგიურ განვითარებაზე და ასევე წარმოადგენს ყველაზე შესაფერის სამუხრუჭე დახმარების სისტემას ახალი ენერგომომარაგების მქონე ავტომობილებისთვის.
ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილებში ელექტრო ვაკუუმური გამაძლიერებელი სისტემა წარმოადგენს სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ძირითად მეთოდს. იგი ძირითადად შედგება ვაკუუმური ტუმბოსგან, ვაკუუმური ავზისგან, ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერისგან (რომელიც მოგვიანებით ინტეგრირებულია VCU ავტომობილის კონტროლერში) და იგივე ვაკუუმური გამაძლიერებლისა და 12 ვოლტიანი კვების წყაროსგან, როგორც ტრადიციული ავტომობილებისთვის.
【1】ელექტრო ვაკუუმური ტუმბო
ვაკუუმური ტუმბო არის მოწყობილობა ან აღჭურვილობა, რომელიც მექანიკური, ფიზიკური ან ქიმიური მეთოდებით გამოჰყავს ჰაერი კონტეინერიდან ვაკუუმის შესაქმნელად. მარტივად რომ ვთქვათ, ეს არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება დახურულ სივრცეში ვაკუუმის გასაუმჯობესებლად, გენერირებისა და შესანარჩუნებლად. ავტომობილებში, ამ ფუნქციის შესასრულებლად, როგორც წესი, გამოიყენება ელექტრო ვაკუუმური ტუმბო, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.
VET Energy ელექტრო ვაკუუმური ტუმბო
【2】ვაკუუმური ავზი
ვაკუუმის ავზი გამოიყენება ვაკუუმის შესანახად, ვაკუუმის ხარისხის გასაზომად ვაკუუმის წნევის სენსორის მეშვეობით და სიგნალის ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერთან გასაგზავნად, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.
ვაკუუმური ავზი
【3】 ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერი
ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერი ელექტრო ვაკუუმური სისტემის ძირითადი კომპონენტია. ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერი აკონტროლებს ვაკუუმური ტუმბოს მუშაობას ვაკუუმური ავზის ვაკუუმური წნევის სენსორის მიერ გაგზავნილი სიგნალის შესაბამისად, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.
ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერი
როდესაც მძღოლი მანქანას დაქოქავს, ავტომობილის დენი ჩაირთვება და კონტროლერი იწყებს სისტემის თვითშემოწმებას. თუ ვაკუუმის ავზში ვაკუუმის ხარისხი დადგენილ მნიშვნელობაზე დაბალი აღმოჩნდება, ვაკუუმის ავზში არსებული ვაკუუმის წნევის სენსორი შესაბამის ძაბვის სიგნალს გაუგზავნის კონტროლერს. შემდეგ კონტროლერი გააკონტროლებს ელექტრო ვაკუუმის ტუმბოს მუშაობას ავზში ვაკუუმის ხარისხის გასაზრდელად. როდესაც ავზში ვაკუუმის ხარისხი დადგენილ მნიშვნელობას მიაღწევს, სენსორი კვლავ გაუგზავნის სიგნალს კონტროლერს და კონტროლერი გააკონტროლებს ვაკუუმის ტუმბოს მუშაობას. თუ დამუხრუჭების გამო ავზში ვაკუუმის ხარისხი დადგენილ მნიშვნელობაზე დაბლა დაეცემა, ელექტრო ვაკუუმის ტუმბო ხელახლა ჩაირთვება და ციკლურად იმუშავებს სამუხრუჭე გამაძლიერებლის სისტემის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 18 დეკემბერი