Os vehículos de nova enerxía non están equipados con motores de combustible, entón como conseguen a freada asistida por baleiro durante a freada? Os vehículos de nova enerxía conseguen principalmente a asistencia á freada a través de dous métodos:
O primeiro método é empregar un sistema de freado eléctrico de reforzo de baleiro. Este sistema emprega unha bomba de baleiro eléctrica para xerar unha fonte de baleiro que axude á freada. Este método non só se emprega amplamente en vehículos de novas enerxías, senón tamén en vehículos híbridos e tradicionais.
diagrama de freada asistida por baleiro do vehículo
O segundo método é o sistema de freada asistida electrónica. Este sistema acciona directamente a bomba de freada durante o funcionamento do motor sen necesidade de asistencia de baleiro. Aínda que este tipo de método de asistencia á freada se usa menos na actualidade e a tecnoloxía aínda non está madura, pode evitar eficazmente o risco de seguridade do fallo do sistema de freada asistida por baleiro despois de apagar o motor. Sen dúbida, isto marca o camiño para o futuro desenvolvemento tecnolóxico e tamén é o sistema de asistencia á freada máis axeitado para os vehículos de novas enerxías.
Nos vehículos de novas enerxías, o sistema eléctrico de sobrepresión de baleiro é o método principal de sobrepresión de freos. Está composto principalmente por unha bomba de baleiro, un tanque de baleiro, un controlador da bomba de baleiro (que posteriormente se integra no controlador VCU do vehículo) e o mesmo sobrepresión de baleiro e fonte de alimentación de 12 V que os vehículos tradicionais.
【1】Bomba de baleiro eléctrica
Unha bomba de baleiro é un dispositivo ou equipo que extrae aire dun recipiente mediante métodos mecánicos, físicos ou químicos para crear un baleiro. En poucas palabras, é un dispositivo que se usa para mellorar, xerar e manter o baleiro nun espazo pechado. Nos automóbiles, adoita empregarse unha bomba de baleiro eléctrica como a que se mostra na figura seguinte para lograr esta función.
Bomba de baleiro eléctrica VET Energy
【2】Tanque de baleiro
O tanque de baleiro úsase para almacenar baleiro, detectar o grao de baleiro a través do sensor de presión de baleiro e enviar o sinal ao controlador da bomba de baleiro, como se mostra na figura seguinte.
Tanque de baleiro
【3】 Controlador da bomba de baleiro
O controlador da bomba de baleiro é o compoñente central do sistema de baleiro eléctrico. O controlador da bomba de baleiro controla o funcionamento da bomba de baleiro segundo o sinal enviado polo sensor de presión de baleiro do tanque de baleiro, como se mostra na figura seguinte.
Controlador da bomba de baleiro
Cando o condutor arranca o coche, acéndese a alimentación do vehículo e o controlador comeza a realizar unha autocomprobación do sistema. Se se detecta que o grao de baleiro no depósito de baleiro é inferior ao valor establecido, o sensor de presión de baleiro no depósito de baleiro enviará o sinal de tensión correspondente ao controlador. Entón, o controlador controlará a bomba de baleiro eléctrica para que comece a funcionar e aumente o grao de baleiro no depósito. Cando o grao de baleiro no depósito alcance o valor establecido, o sensor enviará un sinal ao controlador de novo e o controlador controlará a bomba de baleiro para que deixe de funcionar. Se o grao de baleiro no depósito cae por debaixo do valor establecido debido á operación de freada, a bomba de baleiro eléctrica arrancará de novo e funcionará nun ciclo para garantir o funcionamento normal do sistema de servofreo.
Data de publicación: 18 de decembro de 2024