Новыя энергетычныя аўтамабілі не абсталяваны паліўнымі рухавікамі, дык як жа яны дасягаюць вакуумнага тармажэння падчас тармажэння? Новыя энергетычныя аўтамабілі ў асноўным дасягаюць дапамогі пры тармажэнні двума спосабамі:
Першы метад — выкарыстанне электрычнага вакуумнага ўзмацняльніка тармазной сістэмы. Гэтая сістэма выкарыстоўвае электрычны вакуумны помпа для стварэння крыніцы вакууму, якая дапамагае пры тармажэнні. Гэты метад шырока выкарыстоўваецца не толькі ў аўтамабілях з новымі крыніцамі энергіі, але і ў гібрыдных і традыцыйных рухавіках.
Схема вакуумнага тармажэння аўтамабіля
Другі метад — гэта электронная сістэма ўзмацняльніка тармажэння. Гэтая сістэма непасрэдна прыводзіць у рух тармазны помпа праз працу рухавіка без неабходнасці выкарыстання вакуумнай сістэмы. Нягледзячы на тое, што гэты тып ўзмацняльніка тармажэння ў цяперашні час выкарыстоўваецца менш, і тэхналогія яшчэ не дасягнула патрэбнага ўзроўню, ён можа эфектыўна пазбегнуць небяспекі, звязанай з адмовай вакуумнай тармазной сістэмы пасля выключэння рухавіка. Гэта, несумненна, паказвае шлях для будучага тэхналагічнага развіцця і таксама з'яўляецца найбольш прыдатнай сістэмай ўзмацняльніка тармажэння для аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі.
У аўтамабілях з новымі крыніцамі энергіі электрычная сістэма вакуумнага ўзмацнення з'яўляецца асноўным метадам узмацнення тармазоў. Яна ў асноўным складаецца з вакуумнага помпы, вакуумнага бака, кантролера вакуумнага помпы (пазней інтэграванага ў кантролер аўтамабіля VCU), а таксама таго ж вакуумнага ўзмацняльніка і крыніцы харчавання 12 В, што і ў традыцыйных аўтамабілях.
【1】Электрычны вакуумны помпа
Вакуумны помпа — гэта прылада або абсталяванне, якое адпампоўвае паветра з кантэйнера з дапамогай механічных, фізічных або хімічных метадаў для стварэння вакууму. Проста кажучы, гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для паляпшэння, стварэння і падтрымання вакууму ў замкнёнай прасторы. У аўтамабілях для выканання гэтай функцыі звычайна выкарыстоўваецца электрычны вакуумны помпа, як паказана на малюнку ніжэй.
Электрычны вакуумны помпа VET Energy
【2】Вакуумны бак
Вакуумны бак выкарыстоўваецца для захоўвання вакууму, вымярэння ступені вакууму праз датчык ціску вакууму і адпраўкі сігналу на кантролер вакуумнага помпы, як паказана на малюнку ніжэй.
Вакуумны бак
【3】 Кантролер вакуумнага помпы
Кантролер вакуумнага помпы з'яўляецца асноўным кампанентам электрычнай вакуумнай сістэмы. Кантролер вакуумнага помпы кіруе працай вакуумнага помпы ў адпаведнасці з сігналам, які пасылае датчык ціску вакууму вакуумнага рэзервуара, як паказана на малюнку ніжэй.
Кантролер вакуумнага помпы
Калі кіроўца запускае аўтамабіль, уключаецца харчаванне, і кантролер пачынае самаправерку сістэмы. Калі ўзровень вакууму ў вакуумным баку ніжэйшы за зададзенае значэнне, датчык ціску вакууму ў вакуумным баку пасылае адпаведны сігнал напружання на кантролер. Затым кантролер запускае электрычны вакуумны помпа, каб ён пачаў працаваць і павялічваў узровень вакууму ў баку. Калі ўзровень вакууму ў баку дасягне зададзенага значэння, датчык зноў пасылае сігнал на кантролер, і кантролер спыняе працу вакуумнага помпы. Калі ўзровень вакууму ў баку падае ніжэй за зададзенае значэнне з-за тармажэння, электрычны вакуумны помпа зноў запускаецца і працуе ў цыкле, каб забяспечыць нармальную працу сістэмы ўзмацняльніка тармазоў.
Час публікацыі: 18 снежня 2024 г.