Xe năng lượng mới không được trang bị động cơ nhiên liệu, vậy làm thế nào để đạt được phanh hỗ trợ chân không trong quá trình phanh? Xe năng lượng mới chủ yếu đạt được hỗ trợ phanh thông qua hai phương pháp:
Phương pháp đầu tiên là sử dụng hệ thống phanh tăng cường chân không điện. Hệ thống này sử dụng bơm chân không điện để tạo ra nguồn chân không hỗ trợ phanh. Phương pháp này không chỉ được sử dụng rộng rãi trong các loại xe năng lượng mới mà còn trong các loại xe hybrid và xe điện truyền thống.
sơ đồ phanh hỗ trợ chân không của xe
Phương pháp thứ hai là hệ thống phanh trợ lực điện tử. Hệ thống này trực tiếp dẫn động bơm phanh thông qua hoạt động của động cơ mà không cần trợ lực chân không. Mặc dù loại phương pháp trợ lực phanh này hiện ít được sử dụng và công nghệ vẫn chưa hoàn thiện, nhưng nó có thể tránh hiệu quả nguy cơ an toàn của hệ thống phanh trợ lực chân không bị hỏng sau khi tắt động cơ. Điều này chắc chắn chỉ ra con đường phát triển công nghệ trong tương lai và cũng là hệ thống trợ lực phanh phù hợp nhất cho các loại xe năng lượng mới.
Trong xe năng lượng mới, hệ thống tăng áp chân không điện là phương pháp tăng áp phanh chính thống. Nó chủ yếu bao gồm một máy bơm chân không, một bình chân không, một bộ điều khiển máy bơm chân không (sau này được tích hợp vào bộ điều khiển xe VCU) và cùng một bộ tăng áp chân không và nguồn điện 12V như xe truyền thống.
【1】Máy bơm chân không điện
Máy bơm chân không là một thiết bị hoặc dụng cụ hút không khí từ bình chứa thông qua các phương pháp cơ học, vật lý hoặc hóa học để tạo ra chân không. Nói một cách đơn giản, đó là một thiết bị được sử dụng để cải thiện, tạo ra và duy trì chân không trong không gian kín. Trong ô tô, một máy bơm chân không điện như trong hình bên dưới thường được sử dụng để đạt được chức năng này.
Máy bơm chân không điện VET Energy
【2】Bể chân không
Bình chân không được sử dụng để lưu trữ chân không, cảm nhận mức độ chân không thông qua cảm biến áp suất chân không và gửi tín hiệu đến bộ điều khiển bơm chân không, như minh họa trong hình bên dưới.
Bể chân không
【3】 Bộ điều khiển bơm chân không
Bộ điều khiển bơm chân không là thành phần cốt lõi của hệ thống chân không điện. Bộ điều khiển bơm chân không điều khiển hoạt động của bơm chân không theo tín hiệu được gửi bởi cảm biến áp suất chân không của bình chân không, như thể hiện trong hình bên dưới.
Bộ điều khiển bơm chân không
Khi tài xế khởi động xe, nguồn điện của xe được bật và bộ điều khiển bắt đầu thực hiện tự kiểm tra hệ thống. Nếu phát hiện độ chân không trong bình chân không thấp hơn giá trị cài đặt, cảm biến áp suất chân không trong bình chân không sẽ gửi tín hiệu điện áp tương ứng đến bộ điều khiển. Sau đó, bộ điều khiển sẽ điều khiển bơm chân không điện bắt đầu hoạt động để tăng độ chân không trong bình. Khi độ chân không trong bình đạt đến giá trị cài đặt, cảm biến sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển một lần nữa và bộ điều khiển sẽ điều khiển bơm chân không ngừng hoạt động. Nếu độ chân không trong bình giảm xuống dưới giá trị cài đặt do hoạt động phanh, bơm chân không điện sẽ khởi động lại và hoạt động theo chu kỳ để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống trợ lực phanh.
Thời gian đăng: 18-12-2024