Xe năng lượng mới không được trang bị động cơ đốt nhiên liệu, vậy làm thế nào chúng có thể thực hiện phanh trợ lực chân không trong quá trình phanh? Xe năng lượng mới chủ yếu thực hiện trợ lực phanh thông qua hai phương pháp:
Phương pháp đầu tiên là sử dụng hệ thống phanh trợ lực chân không điện. Hệ thống này sử dụng một bơm chân không điện để tạo ra nguồn chân không hỗ trợ phanh. Phương pháp này không chỉ được sử dụng rộng rãi trong các xe năng lượng mới mà còn trong các xe hybrid và xe sử dụng động cơ truyền thống.
sơ đồ phanh trợ lực chân không của xe
Phương pháp thứ hai là hệ thống phanh trợ lực điện tử. Hệ thống này trực tiếp dẫn động bơm phanh thông qua hoạt động của mô tơ mà không cần đến sự hỗ trợ của chân không. Mặc dù phương pháp trợ lực phanh này hiện nay ít được sử dụng và công nghệ chưa hoàn thiện, nhưng nó có thể tránh được nguy cơ mất an toàn do hệ thống phanh trợ lực chân không bị lỗi sau khi động cơ tắt. Điều này chắc chắn mở ra hướng phát triển công nghệ trong tương lai và cũng là hệ thống trợ lực phanh phù hợp nhất cho các phương tiện năng lượng mới.
Trong các xe năng lượng mới, hệ thống trợ lực phanh bằng chân không điện là phương pháp trợ lực phanh chủ đạo. Hệ thống này chủ yếu bao gồm một bơm chân không, một bình chứa chân không, một bộ điều khiển bơm chân không (sau này được tích hợp vào bộ điều khiển xe VCU), và bộ trợ lực chân không cùng nguồn điện 12V tương tự như các xe truyền thống.
【1】Máy bơm chân không điện
Máy bơm chân không là thiết bị dùng để hút không khí ra khỏi vật chứa bằng các phương pháp cơ học, vật lý hoặc hóa học nhằm tạo ra chân không. Nói một cách đơn giản, đó là thiết bị được sử dụng để cải thiện, tạo ra và duy trì chân không trong không gian kín. Trong ô tô, máy bơm chân không điện như hình dưới đây thường được sử dụng để thực hiện chức năng này.
Máy bơm chân không điện VET Energy
【2】Bình chân không
Bình chân không được sử dụng để lưu trữ chân không, cảm biến độ chân không thông qua cảm biến áp suất chân không và gửi tín hiệu đến bộ điều khiển bơm chân không, như hình dưới đây.
Bình chân không
【3】 Bộ điều khiển bơm chân không
Bộ điều khiển bơm chân không là thành phần cốt lõi của hệ thống chân không điện. Bộ điều khiển bơm chân không điều khiển hoạt động của bơm chân không theo tín hiệu được gửi bởi cảm biến áp suất chân không của bình chân không, như thể hiện trong hình bên dưới.
Bộ điều khiển bơm chân không
Khi người lái khởi động xe, nguồn điện của xe được bật và bộ điều khiển bắt đầu thực hiện kiểm tra hệ thống tự động. Nếu phát hiện độ chân không trong bình chân không thấp hơn giá trị cài đặt, cảm biến áp suất chân không trong bình sẽ gửi tín hiệu điện áp tương ứng đến bộ điều khiển. Sau đó, bộ điều khiển sẽ điều khiển bơm chân không điện hoạt động để tăng độ chân không trong bình. Khi độ chân không trong bình đạt đến giá trị cài đặt, cảm biến sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển một lần nữa, và bộ điều khiển sẽ điều khiển bơm chân không ngừng hoạt động. Nếu độ chân không trong bình giảm xuống dưới giá trị cài đặt do thao tác phanh, bơm chân không điện sẽ khởi động lại và hoạt động theo chu kỳ để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống trợ lực phanh.
Thời gian đăng bài: 18/12/2024