Uusissa energianlähteillä varustetuissa ajoneuvoissa ei ole polttomoottoreita, joten miten ne saavuttavat alipaineavusteisen jarrutuksen jarrutuksen aikana? Uusissa energianlähteillä varustetuissa ajoneuvoissa jarrutusavustus saavutetaan pääasiassa kahdella tavalla:
Ensimmäinen menetelmä on käyttää sähköistä alipainetehostusjarrujärjestelmää. Tämä järjestelmä käyttää sähköistä alipainepumppua alipaineen tuottamiseen jarrutuksen tehostamiseksi. Tätä menetelmää käytetään laajalti paitsi uusissa energialähteissä, myös hybridi- ja perinteisissä moottoriajoneuvoissa.
ajoneuvon alipaineavusteisen jarrutuksen kaavio
Toinen menetelmä on elektroninen tehostettu jarrujärjestelmä. Tämä järjestelmä käyttää jarrupumppua suoraan moottorin toiminnan kautta ilman alipaineavustusta. Vaikka tämäntyyppinen jarruavustusmenetelmä on tällä hetkellä vähemmän käytetty eikä teknologia ole vielä kypsä, se voi tehokkaasti välttää alipaineavusteisen jarrujärjestelmän vikaantumisen moottorin sammuttamisen jälkeen aiheuttaman turvallisuusriskin. Tämä epäilemättä viitoittaa tietä tulevalle teknologiselle kehitykselle ja on myös sopivin jarruavustusjärjestelmä uusille energialähteille tarkoitetuille ajoneuvoille.
Uusissa energianlähteenä toimivissa ajoneuvoissa sähköinen alipainetehostusjärjestelmä on valtavirran jarrutehostusmenetelmä. Se koostuu pääasiassa alipainepumpusta, alipainesäiliöstä, alipainepumpun ohjaimesta (myöhemmin integroitu VCU-ajoneuvon ohjaimeen) sekä samasta alipainetehostimesta ja 12 V:n virtalähteestä kuin perinteisissä ajoneuvoissa.
【1】Sähköinen tyhjiöpumppu
Tyhjiöpumppu on laite tai laitteisto, joka imee ilmaa säiliöstä mekaanisilla, fysikaalisilla tai kemiallisilla menetelmillä tyhjiön luomiseksi. Yksinkertaisesti sanottuna se on laite, jota käytetään parantamaan, luomaan ja ylläpitämään tyhjiötä suljetussa tilassa. Autoissa käytetään yleensä sähköistä tyhjiöpumppua, kuten alla olevassa kuvassa näkyy.
VET Energy sähköinen tyhjiöpumppu
【2】Tyhjiösäiliö
Tyhjiösäiliötä käytetään tyhjiön varastointiin, tyhjiön asteen mittaamiseen tyhjiöpaineanturin avulla ja signaalin lähettämiseen tyhjiöpumpun ohjaimelle, kuten alla olevassa kuvassa on esitetty.
Tyhjiösäiliö
【3】 Tyhjiöpumpun ohjain
Tyhjiöpumpun ohjain on sähköisen tyhjiöjärjestelmän ydinosa. Tyhjiöpumpun ohjain ohjaa tyhjiöpumpun toimintaa tyhjiösäiliön tyhjiöpaineanturin lähettämän signaalin mukaan, kuten alla olevassa kuvassa on esitetty.
Tyhjiöpumpun ohjain
Kun kuljettaja käynnistää auton, ajoneuvon virta kytkeytyy päälle ja ohjain alkaa suorittaa järjestelmän itsetarkistuksen. Jos alipainesäiliön alipaine havaitaan olevan asetettua arvoa alhaisempi, alipainesäiliön alipaineanturi lähettää vastaavan jännitesignaalin ohjaimelle. Tämän jälkeen ohjain ohjaa sähköisen alipainepumpun aloittamaan toimintansa säiliön alipaineasteen lisäämiseksi. Kun säiliön alipaineaste saavuttaa asetetun arvon, anturi lähettää signaalin uudelleen ohjaimelle, ja ohjain ohjaa alipainepumpun lopettamaan toimintansa. Jos säiliön alipaineaste laskee asetetun arvon alapuolelle jarrutuksen vuoksi, sähköinen alipainepumppu käynnistyy uudelleen ja toimii syklissä varmistaakseen jarrutehostimen normaalin toiminnan.
Julkaisun aika: 18.12.2024