പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് എങ്ങനെ നേടുന്നു? | VET എനർജി

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ ഇന്ധന എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല, അപ്പോൾ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വാക്വം-അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് എങ്ങനെയാണ് അവ നേടുന്നത്? പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമായും രണ്ട് രീതികളിലൂടെ ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് നേടുന്നു:

ആദ്യത്തെ രീതി ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാക്വം ബൂസ്റ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. ബ്രേക്കിംഗിനെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു വാക്വം ഉറവിടം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഈ സിസ്റ്റം ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, ഹൈബ്രിഡ്, പരമ്പരാഗത പവർ വാഹനങ്ങളിലും ഈ രീതി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വാഹന വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ഡയഗ്രം

രണ്ടാമത്തെ രീതി ഇലക്ട്രോണിക് പവർ-അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റമാണ്. വാക്വം അസിസ്റ്റഡിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ ഈ സിസ്റ്റം മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ബ്രേക്ക് പമ്പിനെ നേരിട്ട് നയിക്കുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് രീതി നിലവിൽ കുറവാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിലും സാങ്കേതികവിദ്യ ഇതുവരെ പക്വത പ്രാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കിയതിനുശേഷം വാക്വം-അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുന്നതിന്റെ സുരക്ഷാ അപകടം ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. ഇത് നിസ്സംശയമായും ഭാവിയിലെ സാങ്കേതിക വികസനത്തിലേക്കുള്ള വഴി ചൂണ്ടുന്നു, കൂടാതെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം കൂടിയാണ്.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാക്വം ബൂസ്റ്റ് സിസ്റ്റമാണ് മുഖ്യധാരാ ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റ് രീതി. ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഒരു വാക്വം പമ്പ്, ഒരു വാക്വം ടാങ്ക്, ഒരു വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ (പിന്നീട് VCU വെഹിക്കിൾ കൺട്രോളറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചു), പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളുടെ അതേ വാക്വം ബൂസ്റ്റർ, 12V പവർ സപ്ലൈ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

【1】ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ്

ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ നിന്ന് വായു പുറത്തെടുത്ത് മെക്കാനിക്കൽ, ഭൗതിക അല്ലെങ്കിൽ രാസ രീതികളിലൂടെ ഒരു വാക്വം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമോ ഉപകരണമോ ആണ് വാക്വം പമ്പ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, അടച്ച സ്ഥലത്ത് ഒരു വാക്വം മെച്ചപ്പെടുത്താനും സൃഷ്ടിക്കാനും നിലനിർത്താനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണിത്. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ, താഴെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് സാധാരണയായി ഈ പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

VET എനർജി ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ്

【2】വാക്വം ടാങ്ക്

വാക്വം ടാങ്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വാക്വം സംഭരിക്കാനും, വാക്വം പ്രഷർ സെൻസർ വഴി വാക്വം ഡിഗ്രി മനസ്സിലാക്കാനും, താഴെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളറിലേക്ക് സിഗ്നൽ അയയ്ക്കാനും ആണ്.

വാക്വം ടാങ്ക്

【3】 വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ

ഇലക്ട്രിക് വാക്വം സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാതലായ ഘടകമാണ് വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ. താഴെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, വാക്വം ടാങ്കിന്റെ വാക്വം പ്രഷർ സെൻസർ അയയ്ക്കുന്ന സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ വാക്വം പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ

ഡ്രൈവർ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹന പവർ ഓണാക്കുകയും കൺട്രോളർ ഒരു സിസ്റ്റം സെൽഫ് ചെക്ക് നടത്താൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. വാക്വം ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി സെറ്റ് മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, വാക്വം ടാങ്കിലെ വാക്വം പ്രഷർ സെൻസർ കൺട്രോളറിലേക്ക് അനുബന്ധ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും. തുടർന്ന്, ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് കൺട്രോളർ ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പിനെ നിയന്ത്രിക്കും. ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, സെൻസർ വീണ്ടും കൺട്രോളറിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും, കൂടാതെ കൺട്രോളർ വാക്വം പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്താൻ നിയന്ത്രിക്കും. ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം കാരണം ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി സെറ്റ് മൂല്യത്തിന് താഴെയായി കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് വീണ്ടും ആരംഭിക്കുകയും ഒരു സൈക്കിളിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും.