Nanambara ny Toyota Motor Corporation fa hampivelatra fitaovana famokarana hidrôzenina elektrolitika PEM eo amin'ny sehatry ny angovo hidrôzenina, izay mifototra amin'ny reaktora sela solika (FC) sy ny teknolojia Mirai mba hamokarana hidrôzenina elektrolitika avy amin'ny rano. Fantatra fa hampiasaina amin'ny volana martsa ao amin'ny orinasa DENSO Fukushima ity fitaovana ity, izay ho toerana fampiharana ny teknolojia mba hanamorana ny fampiasana azy miely patrana amin'ny ho avy.
Maherin'ny 90%-n'ny toeram-pamokarana singa ao amin'ny reaktora sela solika ao anaty fiara hidrôzenina no azo ampiasaina amin'ny fizotran'ny famokarana reaktora elektrolitika PEM. Nampiasa ny teknolojia nokolokoloiny nandritra ny taona maro nandritra ny fampivoarana ny FCEV ny Toyota, ary koa ny fahalalana sy ny traikefa nangoniny avy amin'ny tontolo fampiasana isan-karazany manerana izao tontolo izao, mba hanafohezana be ny tsingerin'ny fampandrosoana sy ahafahana mamokatra faobe. Araka ny tatitra, ny orinasa napetraka ao Fukushima DENSO dia afaka mamokatra hidrôzenina 8 kilao isan'ora eo ho eo, miaraka amin'ny filàna 53 kWh isaky ny kilao hidrôzenina.
Efa namidy maherin'ny 20.000 maneran-tany ity fiara mampiasa "fuel cell" vita amin'ny hidrôzenina ity hatramin'ny nanombohany tamin'ny taona 2014. Manana "fuel cell stack" izy io izay ahafahan'ny hidrôzenina sy oksizenina mihetsika ara-simika mba hamokarana herinaratra, ary mitondra ny fiara amin'ny alalan'ny motera elektrika. Mampiasa angovo madio izy io. "Miaina rivotra izy io, manampy hidrôzenina, ary mamoaka rano fotsiny", ka noho izany dia raisina ho "fiara sariaka amin'ny tontolo iainana" tsy misy entona mivoaka.
Azo ianteherana tokoa ny sela PEM raha jerena ny angon-drakitra avy amin'ireo singa ampiasaina amin'ny fiara misy sela solika miisa 7 tapitrisa (ampy ho an'ny FCEV 20.000 eo ho eo) hatramin'ny nivoahan'ny Mirai taranaka voalohany, araka ny tatitra. Nanomboka tamin'ny Mirai voalohany, ny Toyota dia nampiasa titane ho toy ny mpanasaraka sela solika ho an'ny fiara mandeha amin'ny hidrôzenina. Mifototra amin'ny fanoherana avo lenta ny harafesina sy ny faharetan'ny titane, ny fampiharana dia afaka mitazona ny haavon'ny fahombiazana mitovy aorian'ny 80.000 ora fiasana amin'ny electrolyzer PEM, izay azo antoka tanteraka amin'ny fampiasana maharitra.
Nilaza ny Toyota fa mihoatra ny 90%-n'ny singa reaktora sela solika FCEV sy ny toeram-pamokarana reaktora sela solika ao amin'ny PEM no azo ampiasaina na zaraina, ary ny teknolojia, ny fahalalana ary ny traikefa nangonin'ny Toyota nandritra ny taona maro tamin'ny famolavolana FCEV dia nanafohy be ny tsingerin'ny fampandrosoana, nanampy ny Toyota hahatratra ny famokarana faobe sy ny vidiny ambany kokoa.
Tsara homarihina fa natomboka tamin'ny Lalao Olaimpika Ririnina sy Paralaimpika tany Beijing 2022 ny taranaka faharoa amin'ny MIRAI. Sambany izao no nampiasaina betsaka tany Shina ho fiara fitaterana entana ho an'ny hetsika ny Mirai, ary tena deraina ny traikefany amin'ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fiarovana azy.
Tamin'ny faran'ny volana febroary tamin'ity taona ity, natomboka tamin'ny fomba ofisialy ny tetikasa serivisy fitsangatsanganana ho an'ny daholobe Nansha Hydrogen Run, izay niarahan'ny Governemanta Distrikan'i Guangzhou Nansha sy ny Guangqi Toyota Motor Co., Ltd., izay nampiditra ny fitsangatsanganana fiara mandeha amin'ny hidrôzenina tany Shina tamin'ny alàlan'ny fampidirana ny fiara sedan MIRAI taranaka faharoa misy sela solika hidrôzenina, ny "fiara tena sariaka amin'ny tontolo iainana". Ny fandefasana ny Spratly Hydrogen Run no taranaka faharoa an'ny MIRAI izay manome serivisy ho an'ny vahoaka amin'ny ambaratonga lehibe kokoa aorian'ny Lalao Olaimpika Ririnina.
Hatreto, nifantoka tamin'ny angovo hidrôzenina amin'ny fiara misy sela solika, mpamokatra herinaratra tsy mihetsika, famokarana orinasa ary fampiharana hafa ny Toyota. Amin'ny ho avy, ankoatra ny fampivoarana fitaovana elektrolitika, manantena ny hanitatra ny safidy ao Thailandy ny Toyota amin'ny famokarana hidrôzenina avy amin'ny biogas vokarina avy amin'ny fako biby fiompy.
Fotoana fandefasana: 16 Martsa 2023