Toyota Motor Corporation vodorod energiyasi sohasida PEM elektrolitik vodorod ishlab chiqarish uskunasini ishlab chiqishini e'lon qildi. Ushbu uskuna yonilg'i xujayrasi (FC) reaktori va Mirai texnologiyasiga asoslangan bo'lib, suvdan elektrolitik usulda vodorod ishlab chiqaradi. Qurilma mart oyida DENSO Fukushima zavodida foydalanishga topshirilishi va kelajakda keng qo'llanilishini osonlashtirish uchun texnologiyani joriy etish joyi bo'lib xizmat qilishi ma'lum.
Vodorod transport vositalarida yonilg'i xujayrasi reaktori komponentlarini ishlab chiqarish quvvatlarining 90% dan ortig'i PEM elektrolitik reaktor ishlab chiqarish jarayonida ishlatilishi mumkin. Toyota FCEV ni ishlab chiqish jarayonida yillar davomida rivojlantirgan texnologiyadan, shuningdek, dunyo bo'ylab turli xil foydalanish muhitlaridan to'plangan bilim va tajribadan foydalanib, ishlab chiqish siklini sezilarli darajada qisqartirdi va ommaviy ishlab chiqarishga imkon berdi. Hisobotga ko'ra, Fukushima DENSOda o'rnatilgan zavod soatiga taxminan 8 kilogramm vodorod ishlab chiqarishi mumkin, buning uchun har bir kilogramm vodorod uchun 53 kVt/soat energiya talab qilinadi.
Vodorod yonilg'i xujayralarida ishlaydigan ommaviy avtomobil 2014-yilda ishga tushirilganidan beri butun dunyo bo'ylab 20 000 dan ortiq dona sotilgan. U vodorod va kislorodning kimyoviy reaksiyaga kirishib, elektr energiyasi ishlab chiqarishiga imkon beruvchi yonilg'i xujayrasi stvoli bilan jihozlangan va avtomobilni elektr motorlari bilan boshqaradi. U toza energiyadan foydalanadi. "U havo bilan nafas oladi, vodorod qo'shadi va faqat suv chiqaradi", shuning uchun u nol chiqindilarga ega "eng ekologik toza avtomobil" sifatida e'tirof etiladi.
Hisobotga ko'ra, PEM xujayrasi birinchi avlod Mirai chiqarilganidan beri 7 million xujayrali yonilg'i xujayrali transport vositalarida ishlatilgan komponentlardan olingan ma'lumotlarga asoslanib juda ishonchli (taxminan 20 000 FCEV uchun yetarli). Birinchi Mirai'dan boshlab, Toyota titanni vodorod bilan ishlaydigan transport vositalari uchun yonilg'i xujayrasi paketini ajratuvchi sifatida ishlatib kelmoqda. Titanning yuqori korroziyaga chidamliligi va chidamliligiga asoslanib, dastur PEM elektrolizatorida 80 000 soat ishlagandan so'ng deyarli bir xil ishlash darajasini saqlab qolishi mumkin, bu uzoq muddatli foydalanish uchun to'liq xavfsizdir.
Toyota kompaniyasining ta'kidlashicha, PEMdagi FCEV yonilg'i xujayrasi reaktori komponentlarining 90% dan ortig'i va yonilg'i xujayrasi reaktori ishlab chiqarish zavodlaridan foydalanish yoki birgalikda foydalanish mumkin va Toyota yillar davomida FCEVlarni ishlab chiqishda to'plagan texnologiya, bilim va tajriba ishlab chiqish siklini sezilarli darajada qisqartirdi, bu esa Toyota kompaniyasiga ommaviy ishlab chiqarish va arzonroq narxlarga erishishga yordam berdi.
Ta'kidlash joizki, MIRAIning ikkinchi avlodi 2022-yilgi Pekin Qishki Olimpiya va Paralimpiya o'yinlarida taqdim etilgan. Bu Mirai Xitoyda tadbirlarga xizmat ko'rsatish vositasi sifatida keng ko'lamda foydalanishga topshirilgan birinchi holat bo'lib, uning ekologik tajribasi va xavfsizligi yuqori baholanadi.
Joriy yilning fevral oyi oxirida Guanchjou shahrining Nansha tumani hukumati va Guangqi Toyota Motor Co., Ltd. tomonidan hamkorlikda amalga oshirilgan Nansha Hydrogen Run jamoat sayohat xizmati loyihasi rasman ishga tushirildi, bu "eng ekologik toza avtomobil" deb nomlangan ikkinchi avlod MIRAI vodorod yonilg'i xujayrasi sedanini taqdim etish orqali Xitoyga vodorod bilan ishlaydigan avtomobil sayohatini taqdim etdi. Spratly Hydrogen Running ishga tushirilishi Qishki Olimpiya o'yinlaridan keyin aholiga kengroq miqyosda xizmat ko'rsatadigan MIRAIning ikkinchi avlodidir.
Hozirgacha Toyota yonilg'i xujayralari bilan ishlaydigan transport vositalarida, yonilg'i xujayralari statsionar generatorlarida, zavod ishlab chiqarishda va boshqa qo'llanmalarda vodorod energiyasiga e'tibor qaratgan. Kelajakda, elektrolitik uskunalarni ishlab chiqishdan tashqari, Toyota Tailandda chorvachilik chiqindilaridan ishlab chiqarilgan biogazdan vodorod ishlab chiqarish imkoniyatlarini kengaytirishga umid qilmoqda.
Nashr vaqti: 2023-yil 16-mart