L'empresa alemanya H2FLY va anunciar el 28 d'abril que ha combinat amb èxit el seu sistema d'emmagatzematge d'hidrogen líquid amb el sistema de piles de combustible del seu avió HY4.
Com a part del projecte HEAVEN, que se centra en el disseny, desenvolupament i integració de piles de combustible i sistemes d'energia criogènica per a avions comercials, la prova es va dur a terme en col·laboració amb el soci del projecte Air Liquefaction a les seves instal·lacions de Campus Technologies Grenoble a Sassenage, França.
Combinant el sistema d'emmagatzematge d'hidrogen líquid amb elsistema de piles de combustibleés la peça clau tècnica "final" en el desenvolupament del sistema d'energia elèctrica d'hidrogen de l'avió HY4, que permetrà a l'empresa estendre la seva tecnologia a avions de 40 places.
H2FLY va dir que la prova la va convertir en la primera empresa a dur a terme amb èxit proves acoblades a terra del dipòsit d'hidrogen líquid integrat d'un avió isistema de piles de combustible, demostrant que el seu disseny compleix amb els requisits de l'Agència Europea de Seguretat Aèria (EASA) per a les aeronaus CS-23 i CS-25.
«Amb l'èxit de la prova d'acoblament a terra, hem après que és possible estendre la nostra tecnologia a avions de 40 places», va dir el cofundador i CEO de H2FLY, el professor Dr. Josef Kallo. «Estem encantats d'haver fet aquest important avenç mentre continuem els nostres esforços per aconseguir vols sostenibles de mitjana i llarga distància».
H2FLY permet l'emmagatzematge d'hidrogen líquid acoblat asistemes de piles de combustible
Fa només unes setmanes, l'empresa va anunciar que havia superat la primera prova d'ompliment del seu dipòsit d'hidrogen líquid.
H2FLY espera que els dipòsits d'hidrogen líquid dupliquin l'abast d'un avió.
Data de publicació: 04 de maig de 2023