H2FLY tí ó wà ní Germany kéde ní ọjọ́ kejìdínlọ́gbọ̀n oṣù kẹrin pé ó ti ṣe àṣeyọrí láti so ètò ìpamọ́ hydrogen omi rẹ̀ pọ̀ mọ́ ètò sẹ́ẹ̀lì epo lórí ọkọ̀ òfurufú HY4 rẹ̀.
Gẹ́gẹ́ bí apá kan iṣẹ́ HEAVEN, èyí tí ó dojúkọ ṣíṣe àwòrán, ìdàgbàsókè àti ìṣọ̀kan àwọn sẹ́ẹ̀lì epo àti àwọn ètò agbára tí ń pani lẹ́wà fún àwọn ọkọ̀ òfúrufú ìṣòwò, ìdánwò náà ni a ṣe pẹ̀lú àjọṣepọ̀ pẹ̀lú alábàáṣiṣẹ́pọ̀ iṣẹ́ náà Air Liquefaction ní ilé iṣẹ́ Campus Technologies Grenoble rẹ̀ ní Sassenage, France.
Àpapọ̀ ètò ìpamọ́ hydrogen omi pẹ̀lúÈtò sẹ́ẹ̀lì eponi ipilẹ̀ ìkọ́lé ìmọ̀-ẹ̀rọ “ìkẹ́yìn” nínú ìdàgbàsókè ètò agbára iná mànàmáná hydrogen ti ọkọ̀ òfurufú HY4, èyí tí yóò jẹ́ kí ilé-iṣẹ́ náà fa ìmọ̀-ẹ̀rọ rẹ̀ dé ọkọ̀ òfurufú oníjókòó 40.
H2FLY sọ pe idanwo naa jẹ ki o jẹ ile-iṣẹ akọkọ lati ṣe idanwo alapọpọ ilẹ ti ojò hydrogen olomi ti a ṣe sinu ọkọ ofurufu kan atiÈtò sẹ́ẹ̀lì epo, èyí tó fi hàn pé àwòrán rẹ̀ bá àwọn ohun tí European Aviation Safety Agency (EASA) béèrè fún ọkọ̀ òfúrufú CS-23 àti CS-25 mu.
“Pẹ̀lú àṣeyọrí ìdánwò ìsopọ̀ ilẹ̀, a ti kọ́ pé ó ṣeé ṣe láti fa ìmọ̀-ẹ̀rọ wa sí ọkọ̀ òfurufú oníjókòó 40,” ni olùdásílẹ̀ àti olórí àgbà H2FLY, Ọ̀jọ̀gbọ́n Josef Kallo, sọ. “Inú wa dùn láti ti ṣe ìlọsíwájú pàtàkì yìí bí a ṣe ń tẹ̀síwájú nínú ìsapá wa láti ṣàṣeyọrí àwọn ọkọ̀ òfurufú àárín àti gígùn tí ó lè pẹ́.”
H2FLY n jẹ ki ibi ipamọ hydrogen olomi so pọ mọawọn eto sẹẹli epo
Ní ọ̀sẹ̀ díẹ̀ sẹ́yìn, ilé-iṣẹ́ náà kéde pé òun ti kọjá ìdánwò ìkún omi àkọ́kọ́ ti ojò hydrogen olómi wọn.
H2FLY nírètí pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ hydrogen olómi yóò ṣe ìlọ́po méjì iye ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: May-04-2023