H2FLY yang berbasis di Jerman mengumumkan pada tanggal 28 April bahwa mereka telah berhasil menggabungkan sistem penyimpanan hidrogen cair dengan sistem sel bahan bakar pada pesawat HY4 miliknya.
Sebagai bagian dari proyek HEAVEN, yang berfokus pada desain, pengembangan, dan integrasi sel bahan bakar dan sistem tenaga kriogenik untuk pesawat komersial, pengujian dilakukan bekerja sama dengan mitra proyek Air Liquefaction di fasilitas Campus Technologies Grenoble di Sassenage, Prancis.
Menggabungkan sistem penyimpanan hidrogen cair dengansistem sel bahan bakaradalah blok bangunan teknis “terakhir” dalam pengembangan sistem tenaga listrik hidrogen pesawat HY4, yang akan memungkinkan perusahaan untuk memperluas teknologinya ke pesawat berkapasitas 40 tempat duduk.
H2FLY mengatakan pengujian ini menjadikannya perusahaan pertama yang berhasil melakukan pengujian gabungan darat terhadap tangki hidrogen cair terintegrasi di pesawat dansistem sel bahan bakar, menunjukkan bahwa desainnya mematuhi persyaratan Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) untuk pesawat CS-23 dan CS-25.
"Dengan keberhasilan uji coba ground coupling, kami telah mengetahui bahwa teknologi kami dapat diperluas ke pesawat berkapasitas 40 kursi," kata salah satu pendiri dan CEO H2FLY, Profesor Dr. Josef Kallo. "Kami senang telah membuat kemajuan penting ini seiring dengan upaya kami untuk mencapai penerbangan jarak menengah dan jauh yang berkelanjutan."
H2FLY memungkinkan penyimpanan hidrogen cair yang digabungkan kesistem sel bahan bakar
Hanya beberapa minggu yang lalu, perusahaan mengumumkan bahwa mereka telah lulus uji pengisian pertama tangki hidrogen cairnya.
H2FLY berharap tangki hidrogen cair akan menggandakan jangkauan pesawat.
Waktu posting: 04-Mei-2023