H2FLY yang berbasis di Jerman mengumumkan pada tanggal 28 April bahwa mereka telah berhasil menggabungkan sistem penyimpanan hidrogen cairnya dengan sistem sel bahan bakar pada pesawat HY4 mereka.
Sebagai bagian dari proyek HEAVEN, yang berfokus pada desain, pengembangan, dan integrasi sel bahan bakar dan sistem tenaga kriogenik untuk pesawat komersial, pengujian ini dilakukan bekerja sama dengan mitra proyek Air Liquefaction di fasilitas Campus Technologies Grenoble di Sassenage, Prancis.
Menggabungkan sistem penyimpanan hidrogen cair dengansistem sel bahan bakarmerupakan blok bangunan teknis “terakhir” dalam pengembangan sistem tenaga listrik hidrogen pesawat HY4, yang akan memungkinkan perusahaan untuk memperluas teknologinya ke pesawat berkapasitas 40 tempat duduk.
H2FLY mengatakan bahwa uji coba tersebut menjadikannya perusahaan pertama yang berhasil melakukan pengujian terhubung darat pada tangki hidrogen cair terintegrasi pesawat terbang dansistem sel bahan bakar, yang menunjukkan bahwa desainnya sesuai dengan persyaratan Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) untuk pesawat CS-23 dan CS-25.
“Dengan keberhasilan uji kopling darat, kami telah mengetahui bahwa teknologi kami dapat diperluas ke pesawat berkapasitas 40 tempat duduk,” kata salah satu pendiri dan CEO H2FLY, Profesor Dr. Josef Kallo. “Kami senang telah mencapai kemajuan penting ini seiring kami melanjutkan upaya untuk mencapai penerbangan jarak menengah dan jauh yang berkelanjutan.”
H2FLY memungkinkan penyimpanan hidrogen cair yang terhubung dengansistem sel bahan bakar
Beberapa minggu yang lalu, perusahaan tersebut mengumumkan bahwa mereka telah berhasil melewati uji pengisian pertama tangki hidrogen cairnya.
H2FLY berharap tangki hidrogen cair akan menggandakan jangkauan pesawat terbang.
Waktu posting: 04 Mei 2023