Ngày 28 tháng 4, công ty H2FLY có trụ sở tại Đức thông báo đã kết hợp thành công hệ thống lưu trữ hydro lỏng với hệ thống pin nhiên liệu trên máy bay HY4 của mình.
Là một phần của dự án HEAVEN, tập trung vào thiết kế, phát triển và tích hợp các pin nhiên liệu và hệ thống năng lượng đông lạnh cho máy bay thương mại, cuộc thử nghiệm được tiến hành với sự hợp tác của đối tác dự án Air Liquefaction tại cơ sở Campus Technologies Grenoble của họ ở Sassenage, Pháp.
Kết hợp hệ thống lưu trữ hydro lỏng vớihệ thống pin nhiên liệuĐây là khối cấu trúc kỹ thuật “cuối cùng” trong quá trình phát triển hệ thống điện hydro của máy bay HY4, cho phép công ty mở rộng công nghệ của mình sang máy bay 40 chỗ ngồi.
H2FLY cho biết cuộc thử nghiệm này đã giúp họ trở thành công ty đầu tiên thực hiện thành công thử nghiệm kết nối trên mặt đất đối với bình chứa hydro lỏng tích hợp trên máy bay.hệ thống pin nhiên liệuĐiều này chứng tỏ thiết kế của nó tuân thủ các yêu cầu của Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) đối với máy bay CS-23 và CS-25.
“Với thành công của thử nghiệm kết nối mặt đất, chúng tôi đã biết rằng có thể mở rộng công nghệ của mình cho máy bay 40 chỗ ngồi,” Giáo sư Tiến sĩ Josef Kallo, đồng sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của H2FLY, cho biết. “Chúng tôi rất vui mừng vì đã đạt được bước tiến quan trọng này khi tiếp tục nỗ lực hướng tới các chuyến bay tầm trung và tầm xa bền vững.”
H2FLY cho phép lưu trữ hydro lỏng kết hợp với...hệ thống pin nhiên liệu
Chỉ vài tuần trước, công ty đã thông báo rằng họ đã vượt qua bài kiểm tra nạp đầy đầu tiên cho bình chứa hydro lỏng của mình.
H2FLY hy vọng các bình chứa hydro lỏng sẽ giúp tăng gấp đôi tầm bay của máy bay.
Thời gian đăng bài: 04/05/2023