Немецкая компания H2FLY 28 апреля объявила об успешном объединении своей системы хранения жидкого водорода с топливными элементами на своем самолете HY4.
В рамках проекта HEAVEN, посвященного проектированию, разработке и интеграции топливных элементов и криогенных энергетических систем для коммерческих самолетов, испытания проводились в сотрудничестве с партнером проекта, компанией Air Liquefaction, на ее предприятии Campus Technologies Grenoble в Сассенаже, Франция.
Сочетание системы хранения жидкого водорода стопливная системаявляется «финальным» техническим элементом в разработке водородной электрической силовой установки для самолета HY4, что позволит компании распространить свою технологию на самолеты вместимостью 40 мест.
Компания H2FLY заявила, что благодаря этому испытанию она стала первой компанией, успешно проведшей наземные испытания интегрированного бака для жидкого водорода в самолете.топливная система, что демонстрирует соответствие его конструкции требованиям Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) для самолетов CS-23 и CS-25.
«Благодаря успешному испытанию наземного соединения мы узнали, что нашу технологию можно распространить на самолеты вместимостью до 40 мест», — сказал соучредитель и генеральный директор H2FLY, профессор доктор Йозеф Калло. «Мы рады этому важному шагу, который мы продолжаем прилагать усилия для достижения устойчивых средне- и дальнемагистральных перелетов».
H2FLY обеспечивает хранение жидкого водорода в сочетании стопливные элементы
Всего несколько недель назад компания объявила о том, что успешно прошла первое испытание по заполнению резервуара с жидким водородом.
Компания H2FLY надеется, что резервуары с жидким водородом позволят удвоить дальность полета самолета.
Дата публикации: 04 мая 2023 г.