La empresa alemana H2FLY anunció el 28 de abril que ha logrado combinar con éxito su sistema de almacenamiento de hidrógeno líquido con el sistema de pila de combustible en su aeronave HY4.
En el marco del proyecto HEAVEN, que se centra en el diseño, desarrollo e integración de pilas de combustible y sistemas de energía criogénica para aeronaves comerciales, la prueba se llevó a cabo en colaboración con el socio del proyecto, Air Liquefaction, en sus instalaciones de Campus Technologies Grenoble en Sassenage, Francia.
Combinando el sistema de almacenamiento de hidrógeno líquido con elsistema de pila de combustibleEs el componente técnico "final" en el desarrollo del sistema de propulsión eléctrica de hidrógeno del avión HY4, que permitirá a la empresa extender su tecnología a aeronaves de 40 plazas.
H2FLY afirmó que la prueba la convirtió en la primera empresa en realizar con éxito pruebas acopladas en tierra del tanque de hidrógeno líquido integrado de una aeronave ysistema de pila de combustible, demostrando que su diseño cumple con los requisitos de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para las aeronaves CS-23 y CS-25.
«Gracias al éxito de la prueba de acoplamiento en tierra, hemos comprobado que nuestra tecnología se puede extender a aeronaves de 40 plazas», declaró el profesor Dr. Josef Kallo, cofundador y director ejecutivo de H2FLY. «Nos complace haber logrado este importante avance, mientras continuamos nuestros esfuerzos para conseguir vuelos sostenibles de media y larga distancia».
H2FLY permite el almacenamiento de hidrógeno líquido acoplado asistemas de pilas de combustible
Hace apenas unas semanas, la empresa anunció que había superado la primera prueba de llenado de su tanque de hidrógeno líquido.
H2FLY espera que los tanques de hidrógeno líquido dupliquen la autonomía de una aeronave.
Fecha de publicación: 4 de mayo de 2023