జర్మనీకి చెందిన H2FLY సంస్థ, తమ HY4 విమానంలోని ఫ్యూయల్ సెల్ సిస్టమ్తో తమ లిక్విడ్ హైడ్రోజన్ నిల్వ వ్యవస్థను విజయవంతంగా అనుసంధానించినట్లు ఏప్రిల్ 28న ప్రకటించింది.
వాణిజ్య విమానాల కోసం ఫ్యూయల్ సెల్స్ మరియు క్రయోజెనిక్ పవర్ సిస్టమ్స్ యొక్క రూపకల్పన, అభివృద్ధి మరియు ఏకీకరణపై దృష్టి సారించే హెవెన్ ప్రాజెక్ట్లో భాగంగా, ఫ్రాన్స్లోని సాసెనేజ్లో ఉన్న క్యాంపస్ టెక్నాలజీస్ గ్రెనోబుల్ కేంద్రంలో, ప్రాజెక్ట్ భాగస్వామి అయిన ఎయిర్ లిక్విఫాక్షన్ సహకారంతో ఈ పరీక్ష నిర్వహించబడింది.
ద్రవ హైడ్రోజన్ నిల్వ వ్యవస్థను దీనితో కలపడంఇంధన కణ వ్యవస్థHY4 విమానం యొక్క హైడ్రోజన్ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ సిస్టమ్ అభివృద్ధిలో ఇది "తుది" సాంకేతిక నిర్మాణ భాగం, ఇది కంపెనీ తన సాంకేతికతను 40-సీట్ల విమానాలకు విస్తరించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
విమానంలోని సమీకృత ద్రవ హైడ్రోజన్ ట్యాంక్కు సంబంధించి గ్రౌండ్ కపుల్డ్ టెస్టింగ్ను విజయవంతంగా నిర్వహించిన తొలి కంపెనీగా తమదే నిలిచిందని H2FLY ఈ పరీక్ష ద్వారా తెలిపింది.ఇంధన కణ వ్యవస్థదీని రూపకల్పన CS-23 మరియు CS-25 విమానాల కోసం యూరోపియన్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీ (EASA) అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిరూపిస్తుంది.
"గ్రౌండ్ కప్లింగ్ పరీక్ష విజయవంతం కావడంతో, మా సాంకేతికతను 40-సీట్ల విమానాలకు విస్తరించడం సాధ్యమని మేము తెలుసుకున్నాము," అని H2FLY సహ-వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO ప్రొఫెసర్ డాక్టర్ జోసెఫ్ కల్లో అన్నారు. "సుస్థిరమైన మధ్య- మరియు సుదూర విమాన సర్వీసులను సాధించే మా ప్రయత్నాలలో భాగంగా ఈ ముఖ్యమైన పురోగతిని సాధించినందుకు మేము సంతోషిస్తున్నాము."
H2FLY ద్రవ హైడ్రోజన్ నిల్వను సాధ్యం చేస్తుందిఇంధన కణ వ్యవస్థలు
కొద్ది వారాల క్రితమే, తమ ద్రవ హైడ్రోజన్ ట్యాంక్ యొక్క మొదటి నింపే పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించినట్లు ఆ సంస్థ ప్రకటించింది.
ద్రవ హైడ్రోజన్ ట్యాంకులు విమానం ప్రయాణ పరిధిని రెట్టింపు చేస్తాయని H2FLY ఆశిస్తోంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-04-2023