Almanya merkezli H2FLY şirketi, 28 Nisan'da yaptığı açıklamada, sıvı hidrojen depolama sistemini HY4 uçağındaki yakıt hücresi sistemiyle başarıyla birleştirdiğini duyurdu.
Ticari uçaklar için yakıt hücreleri ve kriyojenik güç sistemlerinin tasarımı, geliştirilmesi ve entegrasyonuna odaklanan HEAVEN projesi kapsamında, test, proje ortağı Air Liquefaction ile işbirliği içinde, Fransa'nın Sassenage kentindeki Campus Technologies Grenoble tesisinde gerçekleştirildi.
Sıvı hidrojen depolama sistemini aşağıdakilerle birleştirmek:yakıt hücresi sistemiBu, HY4 uçağının hidrojen elektrikli güç sisteminin geliştirilmesindeki "son" teknik yapı taşıdır ve şirketin teknolojisini 40 koltuklu uçaklara genişletmesine olanak tanıyacaktır.
H2FLY, bu testin, bir uçağın entegre sıvı hidrojen tankının yerle bağlantılı testini başarıyla gerçekleştiren ilk şirket olmasını sağladığını belirtti.yakıt hücresi sistemiBu tasarım, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) tarafından CS-23 ve CS-25 uçakları için belirlenen gereksinimlere uygun olduğunu göstermektedir.
H2FLY'nin kurucu ortağı ve CEO'su Profesör Dr. Josef Kallo, "Yer bağlantısı testinin başarısıyla, teknolojimizi 40 koltuklu uçaklara da genişletmenin mümkün olduğunu öğrendik," dedi. "Sürdürülebilir orta ve uzun mesafeli uçuşlar elde etme çabalarımıza devam ederken bu önemli ilerlemeyi kaydetmiş olmaktan memnuniyet duyuyoruz."
H2FLY, sıvı hidrojen depolamasını şu şekilde entegre etmeyi mümkün kılar:yakıt hücresi sistemleri
Şirket, birkaç hafta önce sıvı hidrojen tankının ilk dolum testini başarıyla geçtiğini duyurdu.
H2FLY, sıvı hidrojen tanklarının bir uçağın menzilini iki katına çıkaracağını umuyor.
Yayın tarihi: 04 Mayıs 2023