Almanya merkezli H2FLY, 28 Nisan'da HY4 uçağında sıvı hidrojen depolama sistemini yakıt hücresi sistemiyle başarıyla birleştirdiğini duyurdu.
Ticari uçaklar için yakıt hücreleri ve kriyojenik güç sistemlerinin tasarımı, geliştirilmesi ve entegrasyonuna odaklanan HEAVEN projesinin bir parçası olarak, test, proje ortağı Air Liquefaction ile iş birliği içinde Fransa'nın Sassenage kentindeki Campus Technologies Grenoble tesisinde gerçekleştirildi.
Sıvı hidrojen depolama sistemini şu şekilde birleştirmek:yakıt hücresi sistemişirketin teknolojisini 40 koltuklu uçaklara genişletmesine olanak tanıyacak olan HY4 uçağının hidrojen elektrik güç sisteminin geliştirilmesindeki "son" teknik yapı taşıdır.
H2FLY, testin kendilerini bir uçağın entegre sıvı hidrojen tankının zemin bağlantılı testini başarıyla gerçekleştiren ilk şirket yaptığını söyledi.yakıt hücresi sistemitasarımının CS-23 ve CS-25 uçakları için Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı'nın (EASA) gerekliliklerine uygun olduğunu göstermektedir.
H2FLY kurucu ortağı ve CEO'su Profesör Dr. Josef Kallo, "Yer bağlantısı testinin başarısıyla, teknolojimizi 40 koltuklu uçaklara genişletmenin mümkün olduğunu öğrendik" dedi. "Sürdürülebilir orta ve uzun mesafeli uçuşlar elde etme çabalarımızı sürdürürken bu önemli ilerlemeyi kaydettiğimiz için mutluyuz."
H2FLY, sıvı hidrojen depolamayı mümkün kılaryakıt hücresi sistemleri
Şirket, birkaç hafta önce sıvı hidrojen tankının ilk dolum testini geçtiğini duyurmuştu.
H2FLY, sıvı hidrojen tanklarının uçakların menzilini iki katına çıkarmasını umuyor.
Gönderi zamanı: May-04-2023