Nemecká spoločnosť H2FLY 28. apríla oznámila, že úspešne skombinovala svoj systém skladovania kvapalného vodíka so systémom palivových článkov vo svojom lietadle HY4.
V rámci projektu HEAVEN, ktorý sa zameriava na návrh, vývoj a integráciu palivových článkov a kryogénnych energetických systémov pre komerčné lietadlá, sa test uskutočnil v spolupráci s projektovým partnerom Air Liquefaction v jeho závode Campus Technologies Grenoble v Sassenage vo Francúzsku.
Kombinácia systému skladovania kvapalného vodíka ssystém palivových článkovje „posledným“ technickým stavebným kameňom vo vývoji vodíkového elektrického pohonného systému lietadla HY4, ktorý spoločnosti umožní rozšíriť svoju technológiu na 40-miestne lietadlá.
Spoločnosť H2FLY uviedla, že vďaka testu sa stala prvou spoločnosťou, ktorá úspešne vykonala pozemné testovanie integrovanej nádrže na kvapalný vodík v lietadle.systém palivových článkov, čím preukazuje, že jeho konštrukcia spĺňa požiadavky Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA) pre lietadlá CS-23 a CS-25.
„Vďaka úspechu testu pozemného prepojenia sme zistili, že je možné rozšíriť našu technológiu na 40-miestne lietadlá,“ povedal spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti H2FLY profesor Dr. Josef Kallo. „Sme radi, že sme dosiahli tento dôležitý pokrok v našom pokračujúcom úsilí o dosiahnutie udržateľných letov na stredné a dlhé trate.“
H2FLY umožňuje skladovanie kvapalného vodíka v spojení ssystémy palivových článkov
Len pred niekoľkými týždňami spoločnosť oznámila, že úspešne absolvovala prvý test plnenia svojej nádrže na kvapalný vodík.
Spoločnosť H2FLY dúfa, že nádrže na kvapalný vodík zdvojnásobia dolet lietadla.
Čas uverejnenia: 4. mája 2023