جرمني ۾ قائم H2FLY 28 اپريل تي اعلان ڪيو ته هن پنهنجي HY4 جهاز تي پنهنجي مائع هائيڊروجن اسٽوريج سسٽم کي فيول سيل سسٽم سان ڪاميابي سان ملائي ڇڏيو آهي.
HEAVEN منصوبي جي حصي جي طور تي، جيڪو ڪمرشل جهازن لاءِ فيول سيلز ۽ ڪرائيوجينڪ پاور سسٽم جي ڊيزائن، ترقي ۽ انضمام تي ڌيان ڏئي ٿو، اهو امتحان فرانس جي ساسينيج ۾ ان جي ڪيمپس ٽيڪنالاجيز گرينوبل سهولت تي پروجيڪٽ پارٽنر ايئر لائيڪيفڪشن جي تعاون سان ڪيو ويو.
مائع هائيڊروجن اسٽوريج سسٽم کي گڏ ڪرڻ سانفيول سيل سسٽمHY4 جهاز جي هائيڊروجن اليڪٽرڪ پاور سسٽم جي ترقي ۾ "آخري" ٽيڪنيڪل بلڊنگ بلاڪ آهي، جيڪو ڪمپني کي پنهنجي ٽيڪنالاجي کي 40 سيٽن واري جهاز تائين وڌائڻ جي اجازت ڏيندو.
H2FLY چيو ته هن ٽيسٽ ان کي پهرين ڪمپني بڻائي ڇڏيو جنهن هڪ جهاز جي انٽيگريٽيڊ مائع هائيڊروجن ٽينڪ جي زميني جوڙيل ٽيسٽنگ ڪاميابي سان ڪئي ۽فيول سيل سسٽم، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ان جو ڊيزائن CS-23 ۽ CS-25 جهازن لاءِ يورپي ايوي ايشن سيفٽي ايجنسي (EASA) جي گهرجن سان مطابقت رکي ٿو.
"زميني ڪپلنگ ٽيسٽ جي ڪاميابي سان، اسان سکيو آهي ته اسان جي ٽيڪنالاجي کي 40 سيٽن واري جهاز تائين وڌائڻ ممڪن آهي،" H2FLY جي شريڪ باني ۽ سي اي او پروفيسر ڊاڪٽر جوزف ڪالو چيو. "اسان کي خوشي آهي ته اسان هي اهم اڳڀرائي ڪئي آهي جيئن اسان پائيدار وچولي ۽ ڊگهي فاصلي واري پروازن کي حاصل ڪرڻ لاءِ پنهنجون ڪوششون جاري رکون ٿا."
H2FLY مائع هائيڊروجن اسٽوريج کي فعال بڻائي ٿو جيڪو سان ڳنڍيل آهيفيول سيل سسٽم
ڪجهه هفتا اڳ، ڪمپني اعلان ڪيو ته هن پنهنجي مائع هائيڊروجن ٽينڪ جي پهرين فلنگ ٽيسٽ پاس ڪئي آهي.
H2FLY کي اميد آهي ته مائع هائيڊروجن ٽينڪ جهاز جي رينج کي ٻيڻو ڪندا.
پوسٽ جو وقت: مئي-04-2023