जर्मनीमा आधारित H2FLY ले अप्रिल २८ मा घोषणा गर्यो कि यसले आफ्नो HY4 विमानमा इन्धन सेल प्रणालीसँग तरल हाइड्रोजन भण्डारण प्रणाली सफलतापूर्वक संयोजन गरेको छ।
व्यावसायिक विमानका लागि इन्धन कोषहरू र क्रायोजेनिक पावर प्रणालीहरूको डिजाइन, विकास र एकीकरणमा केन्द्रित HEAVEN परियोजनाको एक भागको रूपमा, फ्रान्सको सासेनेजमा रहेको क्याम्पस टेक्नोलोजीज ग्रेनोबल सुविधामा परियोजना साझेदार एयर लिक्वेक्शनसँगको सहकार्यमा परीक्षण गरिएको थियो।
तरल हाइड्रोजन भण्डारण प्रणालीलाई संयोजन गर्दैइन्धन सेल प्रणालीHY4 विमानको हाइड्रोजन विद्युतीय शक्ति प्रणालीको विकासमा "अन्तिम" प्राविधिक निर्माण ब्लक हो, जसले कम्पनीलाई ४०-सिटर विमानमा आफ्नो प्रविधि विस्तार गर्न अनुमति दिनेछ।
H2FLY ले यो परीक्षणले विमानको एकीकृत तरल हाइड्रोजन ट्याङ्कीको जमिनमा जोडिएको परीक्षण सफलतापूर्वक गर्ने पहिलो कम्पनी बनाएको बताएको छ रइन्धन सेल प्रणाली, यसको डिजाइनले CS-23 र CS-25 विमानहरूको लागि युरोपेली उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) को आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ भनेर प्रदर्शन गर्दछ।
"ग्राउन्ड कपलिंग परीक्षणको सफलतासँगै, हामीले हाम्रो प्रविधिलाई ४० सिट भएको विमानमा विस्तार गर्न सम्भव छ भन्ने सिकेका छौं," H2FLY का सह-संस्थापक र सीईओ प्रोफेसर डा. जोसेफ काल्लोले भने। "दिगो मध्यम र लामो दूरीको उडानहरू प्राप्त गर्ने हाम्रो प्रयास जारी राख्दै हामी यो महत्त्वपूर्ण प्रगति गर्न पाउँदा खुसी छौं।"
H2FLY ले तरल हाइड्रोजन भण्डारणलाई जोड्न सक्षम बनाउँछइन्धन सेल प्रणालीहरू
केही हप्ता अघि मात्र, कम्पनीले आफ्नो तरल हाइड्रोजन ट्याङ्कीको पहिलो भर्ने परीक्षण पास गरेको घोषणा गर्यो।
H2FLY ले तरल हाइड्रोजन ट्याङ्कहरूले विमानको दायरा दोब्बर बनाउने आशा राखेको छ।
पोस्ट समय: मे-०४-२०२३