Njemačka kompanija H2FLY objavila je 28. aprila da je uspješno kombinovala svoj sistem za skladištenje tečnog vodonika sa sistemom gorivnih ćelija na svom avionu HY4.
Kao dio projekta HEAVEN, koji se fokusira na dizajn, razvoj i integraciju gorivnih ćelija i kriogenih energetskih sistema za komercijalne avione, test je proveden u saradnji s projektnim partnerom Air Liquefaction u njihovom postrojenju Campus Technologies Grenoble u Sassenageu u Francuskoj.
Kombinacija sistema za skladištenje tečnog vodonika sasistem gorivnih ćelijaje „konačni“ tehnički gradivni blok u razvoju vodoničnog električnog sistema za pogon aviona HY4, koji će kompaniji omogućiti proširenje svoje tehnologije na avione sa 40 sjedišta.
Kompanija H2FLY saopštila je da je test omogućio da postane prva kompanija koja je uspješno provela testiranje integriranog rezervoara tečnog vodonika u avionu na zemlji.sistem gorivnih ćelija, čime se dokazuje da njegov dizajn ispunjava zahtjeve Evropske agencije za sigurnost vazdušnog saobraćaja (EASA) za avione CS-23 i CS-25.
„Uspjehom testa spajanja sa zemljom, saznali smo da je moguće proširiti našu tehnologiju na avione sa 40 sjedišta“, rekao je suosnivač i izvršni direktor H2FLY-a, profesor dr. Josef Kallo. „Zadovoljni smo što smo postigli ovaj važan napredak dok nastavljamo naše napore da postignemo održive letove na srednjim i dugim relacijama.“
H2FLY omogućava skladištenje tečnog vodonika povezano sasistemi gorivnih ćelija
Prije samo nekoliko sedmica, kompanija je objavila da je prošla prvi test punjenja svog rezervoara za tečni vodonik.
H2FLY se nada da će rezervoari tečnog vodonika udvostručiti domet aviona.
Vrijeme objave: 04.05.2023.