H2FLY anu basisna di Jerman ngumumkeun dina tanggal 28 April yén aranjeunna parantos hasil ngagabungkeun sistem panyimpenan hidrogén cair sareng sistem sél bahan bakar dina pesawat HY4 na.
Salaku bagian tina proyék HEAVEN, anu museur kana desain, pamekaran, sareng integrasi sél bahan bakar sareng sistem kakuatan kriogenik pikeun pesawat komérsial, tés ieu dilaksanakeun kalayan kerjasama sareng mitra proyék Air Liquefaction di fasilitas Campus Technologies Grenoble di Sassenage, Perancis.
Ngagabungkeun sistem panyimpenan hidrogén cair sarengsistem sél bahan bakarmangrupikeun blok wangunan téknis "pamungkas" dina pamekaran sistem tanaga listrik hidrogén pesawat HY4, anu bakal ngamungkinkeun perusahaan pikeun ngalegaan téknologina ka pesawat 40 korsi.
H2FLY nyatakeun yén tés éta ngajantenkeun perusahaan munggaran anu suksés ngalaksanakeun tés gandeng darat tina tangki hidrogén cair terpadu pesawat sarengsistem sél bahan bakar, nunjukkeun yén desainna saluyu sareng sarat Badan Kasalametan Penerbangan Éropa (EASA) pikeun pesawat CS-23 sareng CS-25.
"Kalayan kasuksésan uji coba kopling darat, kami parantos diajar yén téknologi kami tiasa dilegaan ka pesawat 40 korsi," saur ko-pangadeg sareng CEO H2FLY Profesor Dr. Josef Kallo. "Kami bungah parantos ngadamel kamajuan anu penting ieu nalika kami neraskeun usaha kami pikeun ngahontal penerbangan jarak sedeng sareng jarak jauh anu lestari."
H2FLY ngamungkinkeun panyimpenan hidrogén cair anu digabungkeun sarengsistem sél bahan bakar
Ngan sababaraha minggu ka tukang, perusahaan ngumumkeun yén éta parantos lulus uji ngeusian tanki hidrogén cairna.
H2FLY ngaharepkeun tanki hidrogén cair bakal ngagandakeun jarak tempuh pesawat.
Waktos posting: Méi-04-2023