A H2FLY, sediada na Alemanha, anunciou em 28 de abril que combinou com sucesso seu sistema de armazenamento de hidrogênio líquido com o sistema de célula de combustível em sua aeronave HY4.
Como parte do projeto HEAVEN, que se concentra no design, desenvolvimento e integração de células de combustível e sistemas de energia criogênica para aeronaves comerciais, o teste foi conduzido em colaboração com a parceira do projeto Air Liquefaction em sua unidade Campus Technologies Grenoble em Sassenage, França.
Combinando o sistema de armazenamento de hidrogênio líquido com osistema de célula de combustívelé o bloco de construção técnico “final” no desenvolvimento do sistema de energia elétrica a hidrogênio da aeronave HY4, que permitirá à empresa estender sua tecnologia para aeronaves de 40 lugares.
A H2FLY disse que o teste a tornou a primeira empresa a conduzir com sucesso testes acoplados ao solo do tanque de hidrogênio líquido integrado de uma aeronave esistema de célula de combustível, demonstrando que seu projeto está em conformidade com os requisitos da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) para aeronaves CS-23 e CS-25.
“Com o sucesso do teste de acoplamento em solo, descobrimos que é possível estender nossa tecnologia para aeronaves de 40 assentos”, disse o cofundador e CEO da H2FLY, Professor Dr. Josef Kallo. “Estamos satisfeitos por termos alcançado este importante avanço, à medida que continuamos nossos esforços para alcançar voos sustentáveis de médio e longo curso.”
O H2FLY permite o armazenamento de hidrogênio líquido acoplado asistemas de células de combustível
Há apenas algumas semanas, a empresa anunciou que havia passado no primeiro teste de enchimento de seu tanque de hidrogênio líquido.
A H2FLY espera que os tanques de hidrogênio líquido dobrem o alcance de uma aeronave.
Horário da postagem: 04/05/2023