A németországi H2FLY légitársaság április 28-án bejelentette, hogy sikeresen kombinálta folyékony hidrogén tárolórendszerét a HY4 repülőgépén található üzemanyagcellás rendszerrel.
A kereskedelmi repülőgépek üzemanyagcelláinak és kriogén energiarendszereinek tervezésére, fejlesztésére és integrációjára összpontosító HEAVEN projekt részeként a tesztet a projektpartner Air Liquefactionnal együttműködve végezték a franciaországi Sassenage-ban található Campus Technologies Grenoble létesítményében.
A folyékony hidrogéntároló rendszer kombinálása aüzemanyagcellás rendszera HY4 repülőgép hidrogénhajtású elektromos rendszerének fejlesztésének „utolsó” műszaki építőköve, amely lehetővé teszi a vállalat számára, hogy technológiáját 40 személyes repülőgépekre is kiterjessze.
A H2FLY közölte, hogy a tesztnek köszönhetően a cég lett az első, amely sikeresen földhöz kapcsolt tesztet végzett egy repülőgép integrált folyékony hidrogén tartályán.üzemanyagcellás rendszer, igazolva, hogy a kialakítása megfelel az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) CS-23 és CS-25 repülőgépekre vonatkozó követelményeinek.
„A földi csatlakoztatási teszt sikerével megtudtuk, hogy technológiánkat ki lehet terjeszteni 40 üléses repülőgépekre is” – mondta Dr. Josef Kallo professzor, a H2FLY társalapítója és vezérigazgatója. „Örömmel tesszük ezt a fontos előrelépést, miközben folytatjuk erőfeszítéseinket a fenntartható közép- és hosszú távú járatok megvalósítására.”
A H2FLY lehetővé teszi a folyékony hidrogén tárolásátüzemanyagcellás rendszerek
Alig néhány héttel ezelőtt a cég bejelentette, hogy sikeresen teljesítette folyékony hidrogén tartályának első töltési tesztjét.
A H2FLY abban reménykedik, hogy a folyékony hidrogén tartályok megduplázzák a repülőgépek hatótávolságát.
Közzététel ideje: 2023. május 4.