Η γερμανική H2FLY ανακοίνωσε στις 28 Απριλίου ότι συνδύασε με επιτυχία το σύστημα αποθήκευσης υγρού υδρογόνου με το σύστημα κυψελών καυσίμου στο αεροσκάφος HY4.
Στο πλαίσιο του έργου HEAVEN, το οποίο επικεντρώνεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την ενσωμάτωση κυψελών καυσίμου και κρυογονικών συστημάτων ισχύος για εμπορικά αεροσκάφη, η δοκιμή διεξήχθη σε συνεργασία με τον εταίρο του έργου Air Liquefaction στις εγκαταστάσεις του Campus Technologies Grenoble στη Sassenage της Γαλλίας.
Συνδυάζοντας το σύστημα αποθήκευσης υγρού υδρογόνου με τοσύστημα κυψελών καυσίμουείναι το «τελικό» τεχνικό δομικό στοιχείο στην ανάπτυξη του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας υδρογόνου του αεροσκάφους HY4, το οποίο θα επιτρέψει στην εταιρεία να επεκτείνει την τεχνολογία της σε αεροσκάφη 40 θέσεων.
Η H2FLY δήλωσε ότι η δοκιμή την κατέστησε την πρώτη εταιρεία που διεξήγαγε με επιτυχία δοκιμές εδάφους της ενσωματωμένης δεξαμενής υγρού υδρογόνου ενός αεροσκάφους καισύστημα κυψελών καυσίμου, αποδεικνύοντας ότι ο σχεδιασμός του συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) για τα αεροσκάφη CS-23 και CS-25.
«Με την επιτυχία της δοκιμής σύζευξης εδάφους, μάθαμε ότι είναι δυνατό να επεκτείνουμε την τεχνολογία μας σε αεροσκάφη 40 θέσεων», δήλωσε ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της H2FLY, καθηγητής Δρ. Josef Kallo. «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σημειώσουμε αυτή τη σημαντική πρόοδο καθώς συνεχίζουμε τις προσπάθειές μας για την επίτευξη βιώσιμων πτήσεων μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων».
Το H2FLY επιτρέπει την αποθήκευση υγρού υδρογόνου σε συνδυασμό μεσυστήματα κυψελών καυσίμου
Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι είχε περάσει με επιτυχία την πρώτη δοκιμή πλήρωσης της δεξαμενής υγρού υδρογόνου.
Η H2FLY ελπίζει ότι οι δεξαμενές υγρού υδρογόνου θα διπλασιάσουν την εμβέλεια ενός αεροσκάφους.
Ώρα δημοσίευσης: 04 Μαΐου 2023