H2FLY, basata in Germania, hà annunziatu u 28 d'aprile ch'ella hà cumminatu cù successu u so sistema di almacenamiento d'idrogenu liquidu cù u sistema di pile à combustible di u so aereo HY4.
Cum'è parte di u prugettu HEAVEN, chì si cuncentra nantu à a cuncepzione, u sviluppu è l'integrazione di pile à combustibile è sistemi di energia criogenica per aerei cummirciali, a prova hè stata realizata in cullaburazione cù u partenariu di u prugettu Air Liquefaction in a so struttura Campus Technologies Grenoble in Sassenage, Francia.
Cumbinendu u sistema di almacenamentu di l'idrogenu liquidu cù usistema di pile à combustibilehè l'ultimu elementu tecnicu in u sviluppu di u sistema di energia elettrica à idrogenu di l'aeromobile HY4, chì permetterà à a cumpagnia di estende a so tecnulugia à l'aeromobile di 40 posti.
H2FLY hà dettu chì a prova l'hà fatta a prima cumpagnia à realizà cù successu una prova accoppiata à terra di u serbatu d'idrogenu liquidu integratu di un aereo èsistema di pile à combustibile, dimustrendu chì u so cuncepimentu hè cunforme à i requisiti di l'Agenzia Europea per a Sicurezza Aerea (EASA) per l'aeromobili CS-23 è CS-25.
«Cù u successu di a prova di accoppiamentu à terra, avemu amparatu chì hè pussibule di allargà a nostra tecnulugia à l'aerei di 40 posti», hà dettu u cofundatore è CEO di H2FLY, u prufessore Dr. Josef Kallo. «Semu felici d'avè fattu questu impurtante avanzamentu mentre cuntinuemu i nostri sforzi per ottene voli sustenibili à mediu è longu andà».
H2FLY permette u almacenamentu di l'idrogenu liquidu accoppiatu àsistemi di pile à combustibile
Ghjustu uni pochi di settimane fà, a cumpagnia hà annunziatu ch'ella avia passatu a prima prova di riempimentu di u so tank d'idrogenu liquidu.
H2FLY spera chì i serbatoi d'idrogenu liquidu radduppieranu l'autonomia di un aereo.
Data di publicazione: 04 di maghju 2023