חברת H2FLY, שבסיסה בגרמניה, הודיעה ב-28 באפריל כי שילבה בהצלחה את מערכת אחסון המימן הנוזלי שלה עם מערכת תאי הדלק במטוס ה-HY4 שלה.
כחלק מפרויקט HEAVEN, המתמקד בתכנון, פיתוח ושילוב של תאי דלק ומערכות כוח קריוגניות עבור מטוסים מסחריים, הניסוי נערך בשיתוף פעולה עם שותפת הפרויקט Air Liquefaction במתקן Campus Technologies Grenoble שלה בסאסנאז', צרפת.
שילוב מערכת אחסון המימן הנוזלי עםמערכת תאי דלקהיא אבן הבניין הטכנית "הסופית" בפיתוח מערכת ההנעה המימנית של מטוס ה-HY4, שתאפשר לחברה להרחיב את הטכנולוגיה שלה למטוסים בני 40 מושבים.
H2FLY מסרה כי הניסוי הפך אותה לחברה הראשונה שביצעה בהצלחה ניסויים קרקעיים של מיכל מימן נוזלי משולב של מטוס.מערכת תאי דלק, ומדגים כי עיצובו עומד בדרישות הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) עבור מטוסי CS-23 ו-CS-25.
"עם הצלחת מבחן הצימוד הקרקעי, למדנו שניתן להרחיב את הטכנולוגיה שלנו למטוסים בעלי 40 מושבים", אמר פרופסור ד"ר יוזף קאלו, מייסד שותף ומנכ"ל H2FLY. "אנו שמחים על התקדמות חשובה זו, בעודנו ממשיכים במאמצינו להשיג טיסות בנות-קיימא לטווח בינוני וארוך."
H2FLY מאפשר אחסון מימן נוזלי בשילוב עםמערכות תאי דלק
רק לפני מספר שבועות, החברה הודיעה כי עברה את מבחן המילוי הראשון של מיכל המימן הנוזלי שלה.
H2FLY מקווה שמיכלי מימן נוזלי יכפילו את טווח הטיסה של כלי טיס.
זמן פרסום: 4 במאי 2023