په جرمني کې میشت H2FLY د اپریل په ۲۸مه اعلان وکړ چې دوی په بریالیتوب سره د خپل HY4 الوتکې کې د مایع هایدروجن ذخیره کولو سیسټم د سونګ حجرو سیسټم سره یوځای کړی دی.
د HEAVEN پروژې د یوې برخې په توګه، چې د سوداګریزو الوتکو لپاره د سونګ حجرو او کریوجینک بریښنا سیسټمونو ډیزاین، پراختیا او ادغام باندې تمرکز کوي، دا ازموینه د فرانسې په ساسیناج کې د کیمپس ټیکنالوژۍ ګرینوبل تاسیساتو کې د پروژې ملګري ایر لیکیفیکشن سره په همکارۍ ترسره شوه.
د مایع هایدروجن ذخیره کولو سیسټم سره یوځای کولد سونګ موادو حجروي سیستمد HY4 الوتکې د هایدروجن بریښنا سیسټم په پراختیا کې "وروستی" تخنیکي جوړښت دی، کوم چې به شرکت ته اجازه ورکړي چې خپله ټیکنالوژي 40 څوکیو الوتکو ته وغځوي.
H2FLY وویل چې دې ازموینې دا لومړنی شرکت جوړ کړ چې د الوتکې د مدغم مایع هایدروجن ټانک د ځمکې سره یوځای ازموینه یې په بریالیتوب سره ترسره کړه اود سونګ موادو حجروي سیستم، دا په ګوته کوي چې د هغې ډیزاین د CS-23 او CS-25 الوتکو لپاره د اروپایی هوایی چلند خوندیتوب ادارې (EASA) اړتیاو سره سمون لري.
د H2FLY شریک بنسټ ایښودونکی او اجرایوي رییس پروفیسور ډاکټر جوزف کالو وویل: "د ځمکې د نښلولو ازموینې بریالیتوب سره، موږ زده کړل چې دا ممکنه ده چې زموږ ټیکنالوژي 40 څوکیو الوتکو ته وغځوو." "موږ خوښ یو چې دا مهم پرمختګ مو کړی ځکه چې موږ د دوامداره منځني او اوږد واټن الوتنو ترلاسه کولو لپاره خپلو هڅو ته دوام ورکوو."
H2FLY د مایع هایدروجن ذخیره کولو ته اجازه ورکوي چې سره یوځای شيد سونګ موادو حجروي سیسټمونه
یوازې څو اونۍ وړاندې، شرکت اعلان وکړ چې د خپل مایع هایدروجن ټانک د ډکولو لومړۍ ازموینه یې تیره کړې ده.
H2FLY هیله لري چې د مایع هایدروجن ټانکونه به د الوتکې واټن دوه چنده کړي.
د پوسټ وخت: می-۰۴-۲۰۲۳