H2FLY sing berbasis ing Jerman ngumumake tanggal 28 April yen dheweke wis kasil nggabungake sistem panyimpenan hidrogen cair karo sistem sel bahan bakar ing pesawat HY4.
Minangka bagéan saka proyèk HEAVEN, sing fokus ing desain, pangembangan, lan integrasi sel bahan bakar lan sistem daya kriogenik kanggo pesawat komersial, tes iki ditindakake kanthi kolaborasi karo mitra proyèk Air Liquefaction ing fasilitas Campus Technologies Grenoble ing Sassenage, Prancis.
Nggabungake sistem panyimpenan hidrogen cair karosistem sel bahan bakarminangka blok bangunan teknis "pungkasan" ing pangembangan sistem tenaga listrik hidrogen pesawat HY4, sing bakal ngidini perusahaan kasebut ngembangake teknologine nganti pesawat 40 kursi.
H2FLY ngendika menawa tes kasebut ndadekake perusahaan pertama sing kasil nindakake uji coba gabungan ing lemah saka tangki hidrogen cair terintegrasi pesawat lansistem sel bahan bakar, nduduhake manawa desaine tundhuk karo syarat-syarat Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) kanggo pesawat CS-23 lan CS-25.
"Kanthi suksese uji coba kopling ing lemah, kita wis sinau manawa teknologi kita bisa ditambahi nganti pesawat kanthi kapasitas 40 kursi," ujare salah sawijining pendiri lan CEO H2FLY, Profesor Dr. Josef Kallo. "Kita seneng wis nggawe kemajuan penting iki nalika kita terus ngupayakake kanggo entuk penerbangan jarak menengah lan jarak jauh sing lestari."
H2FLY nggampangake panyimpenan hidrogen cair sing digandhengake karosistem sel bahan bakar
Mung sawetara minggu kepungkur, perusahaan kasebut ngumumake yen wis lulus uji coba pengisian pertama tangki hidrogen cair.
H2FLY ngarep-arep tangki hidrogen cair bakal nggandakake jangkauan pesawat.
Wektu kiriman: 04-Mei-2023