ဂျာမနီအခြေစိုက် H2FLY သည် ၎င်း၏ HY4 လေယာဉ်ပေါ်ရှိ အရည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို လောင်စာဆဲလ်စနစ်နှင့် အောင်မြင်စွာပေါင်းစပ်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ဧပြီလ ၂၈ ရက်နေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။
စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်များအတွက် လောင်စာဆဲလ်များနှင့် cryogenic စွမ်းအင်စနစ်များကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်သည့် HEAVEN စီမံကိန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် စမ်းသပ်မှုကို ပြင်သစ်နိုင်ငံ၊ Sassenage ရှိ ၎င်း၏ Campus Technologies Grenoble စက်ရုံတွင် စီမံကိန်းမိတ်ဖက် Air Liquefaction နှင့် ပူးပေါင်း၍ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
အရည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းနှင့်လောင်စာဆဲလ်စနစ်HY4 လေယာဉ်၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် “နောက်ဆုံး” နည်းပညာဆိုင်ရာ အုတ်မြစ်ချပေးသည့်အရာဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် ၎င်း၏နည်းပညာကို ထိုင်ခုံ ၄၀ ပါ လေယာဉ်များအထိ တိုးချဲ့နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
H2FLY က ဒီစမ်းသပ်မှုဟာ လေယာဉ်ရဲ့ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ အရည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်တိုင်ကီကို မြေပြင်နဲ့ ချိတ်ဆက်စမ်းသပ်မှု အောင်မြင်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ ပထမဆုံးကုမ္ပဏီ ဖြစ်လာစေခဲ့တယ်လို့ ပြောပါတယ်။လောင်စာဆဲလ်စနစ်၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် CS-23 နှင့် CS-25 လေယာဉ်များအတွက် ဥရောပလေကြောင်းဘေးကင်းရေးအေဂျင်စီ (EASA) ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း ပြသနေသည်။
“မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှုစမ်းသပ်မှု၏ အောင်မြင်မှုနှင့်အတူ ကျွန်ုပ်တို့၏နည်းပညာကို ထိုင်ခုံ ၄၀ ပါ လေယာဉ်များတွင် တိုးချဲ့နိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိခဲ့ရပါသည်” ဟု H2FLY ၏ ပူးတွဲတည်ထောင်သူနှင့် CEO ပါမောက္ခ ဒေါက်တာ Josef Kallo က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ရေရှည်တည်တံ့သော အလတ်စားနှင့် အဝေးပြေးခရီးစဉ်များ အောင်မြင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေစဉ် ဤအရေးကြီးသောတိုးတက်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်ခဲ့သည့်အတွက် ဝမ်းမြောက်မိပါသည်။”
H2FLY သည် အရည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို သိုလှောင်နိုင်စေပြီး အောက်ပါတို့နှင့် တွဲဖက်ထားသည်။လောင်စာဆဲလ်စနစ်များ
ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကမှ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ အရည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်တိုင်ကီ၏ ပထမဆုံးဖြည့်သွင်းစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်စွာကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
H2FLY က အရည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်တိုင်ကီများသည် လေယာဉ်တစ်စင်း၏ အကွာအဝေးကို နှစ်ဆတိုးစေမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ မေလ ၄ ရက်