أعلنت شركة H2FLY الألمانية في 28 أبريل أنها نجحت في دمج نظام تخزين الهيدروجين السائل مع نظام خلايا الوقود على متن طائرتها HY4.
وكجزء من مشروع HEAVEN، الذي يركز على تصميم وتطوير ودمج خلايا الوقود وأنظمة الطاقة المبردة للطائرات التجارية، تم إجراء الاختبار بالتعاون مع شريك المشروع Air Liquefaction في منشأة Campus Technologies Grenoble في ساسيناج، فرنسا.
الجمع بين نظام تخزين الهيدروجين السائل معنظام خلايا الوقودإن هذا المشروع هو اللبنة التقنية "النهائية" في تطوير نظام الطاقة الكهربائية الهيدروجينية لطائرة HY4، والذي سيسمح للشركة بتوسيع تكنولوجيتها لتشمل الطائرات ذات الأربعين مقعدًا.
قالت شركة H2FLY إن الاختبار جعلها أول شركة تنجح في إجراء اختبار أرضي مقترن بخزان الهيدروجين السائل المتكامل للطائرةنظام خلايا الوقود، مما يدل على أن تصميمه يتوافق مع متطلبات وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) للطائرات CS-23 وCS-25.
قال البروفيسور الدكتور جوزيف كالو، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة H2FLY: "مع نجاح اختبار الربط الأرضي، أصبح من الممكن توسيع نطاق تقنيتنا لتشمل الطائرات ذات الأربعين مقعدًا". وأضاف: "يسرنا تحقيق هذا التقدم المهم في إطار جهودنا المتواصلة لتحقيق رحلات جوية مستدامة متوسطة وطويلة المدى".
يتيح H2FLY تخزين الهيدروجين السائل المقترن بـأنظمة خلايا الوقود
قبل بضعة أسابيع فقط، أعلنت الشركة أنها نجحت في اجتياز أول اختبار تعبئة لخزان الهيدروجين السائل الخاص بها.
تأمل شركة H2FLY أن تساهم خزانات الهيدروجين السائل في مضاعفة مدى الطائرة.
وقت النشر: 4 مايو 2023