La société allemande H2FLY a annoncé le 28 avril avoir combiné avec succès son système de stockage d'hydrogène liquide avec le système de pile à combustible de son avion HY4.
Dans le cadre du projet HEAVEN, qui se concentre sur la conception, le développement et l'intégration de piles à combustible et de systèmes d'alimentation cryogénique pour les avions commerciaux, le test a été réalisé en collaboration avec le partenaire du projet Air Liquefaction dans son usine Campus Technologies Grenoble à Sassenage, en France.
Combinaison du système de stockage d'hydrogène liquide avec lesystème de pile à combustibleest la « dernière » étape technique du développement du système d'alimentation électrique à hydrogène de l'avion HY4, qui permettra à l'entreprise d'étendre sa technologie aux avions de 40 places.
H2FLY a déclaré que ce test en faisait la première entreprise à mener avec succès des tests couplés au sol du réservoir d'hydrogène liquide intégré d'un avion etsystème de pile à combustible, démontrant que sa conception est conforme aux exigences de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour les avions CS-23 et CS-25.
« Grâce au succès du test de couplage au sol, nous avons appris qu'il était possible d'étendre notre technologie aux avions de 40 places », a déclaré le professeur Josef Kallo, cofondateur et PDG de H2FLY. « Nous sommes ravis d'avoir réalisé cette avancée importante et poursuivons nos efforts pour garantir des vols moyen et long-courriers durables. »
H2FLY permet le stockage d'hydrogène liquide couplé àsystèmes de piles à combustible
Il y a quelques semaines à peine, l’entreprise annonçait avoir réussi le premier test de remplissage de son réservoir d’hydrogène liquide.
H2FLY espère que les réservoirs d’hydrogène liquide doubleront l’autonomie d’un avion.
Date de publication : 4 mai 2023