জার্মানি-ভিত্তিক H2FLY ২৮শে এপ্রিল ঘোষণা করেছে যে তারা তাদের HY4 বিমানের জ্বালানি কোষ সিস্টেমের সাথে তরল হাইড্রোজেন স্টোরেজ সিস্টেমকে সফলভাবে সংযুক্ত করেছে।
বাণিজ্যিক বিমানের জন্য জ্বালানি কোষ এবং ক্রায়োজেনিক পাওয়ার সিস্টেমের নকশা, উন্নয়ন এবং একীকরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে HEAVEN প্রকল্পের অংশ হিসেবে, ফ্রান্সের সাসেনেজে অবস্থিত ক্যাম্পাস টেকনোলজিস গ্রেনোবল সুবিধায় প্রকল্প অংশীদার এয়ার লিকুইফ্যাকশনের সহযোগিতায় পরীক্ষাটি পরিচালিত হয়েছিল।
তরল হাইড্রোজেন স্টোরেজ সিস্টেমের সাথে একত্রিত করাজ্বালানি কোষ ব্যবস্থাHY4 বিমানের হাইড্রোজেন বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবস্থার উন্নয়নে "চূড়ান্ত" প্রযুক্তিগত ভিত্তি হল, যা কোম্পানিকে 40-সিটের বিমানে তার প্রযুক্তি সম্প্রসারণের অনুমতি দেবে।
H2FLY জানিয়েছে যে এই পরীক্ষাটি তাদের প্রথম কোম্পানি হিসেবে সফলভাবে বিমানের সমন্বিত তরল হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কের স্থল-সংযুক্ত পরীক্ষা পরিচালনা করেছে এবংজ্বালানি কোষ ব্যবস্থা, যা প্রমাণ করে যে এর নকশা CS-23 এবং CS-25 বিমানের জন্য ইউরোপীয় বিমান চলাচল সুরক্ষা সংস্থার (EASA) প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।
"গ্রাউন্ড কাপলিং পরীক্ষার সাফল্যের সাথে সাথে, আমরা শিখেছি যে আমাদের প্রযুক্তি 40-সিটের বিমানেও সম্প্রসারিত করা সম্ভব," H2FLY এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও অধ্যাপক ডঃ জোসেফ ক্যালো বলেন। "টেকসই মাঝারি এবং দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট অর্জনের জন্য আমাদের প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখার সাথে সাথে আমরা এই গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি অর্জন করতে পেরে আনন্দিত।"
H2FLY তরল হাইড্রোজেন সংরক্ষণের সাথে সংযুক্ত করে সক্ষম করেজ্বালানি কোষ সিস্টেম
মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে, কোম্পানিটি ঘোষণা করেছে যে তারা তাদের তরল হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কের প্রথম ভরাট পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।
H2FLY আশা করে যে তরল হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কগুলি একটি বিমানের পাল্লা দ্বিগুণ করবে।
পোস্টের সময়: মে-০৪-২০২৩