जर्मनी स्थित H2FLY ने 28 अप्रैल को घोषणा की कि उसने अपने तरल हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली को अपने HY4 विमान की ईंधन सेल प्रणाली के साथ सफलतापूर्वक संयोजित कर लिया है।
HEAVEN परियोजना के एक भाग के रूप में, जो वाणिज्यिक विमानों के लिए ईंधन कोशिकाओं और क्रायोजेनिक ऊर्जा प्रणालियों के डिजाइन, विकास और एकीकरण पर केंद्रित है, यह परीक्षण फ्रांस के सैसेनेज में स्थित कैम्पस टेक्नोलॉजीज ग्रेनोबल सुविधा में परियोजना साझेदार एयर लिक्विफैक्शन के सहयोग से किया गया।
तरल हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली कोईंधन सेल प्रणालीHY4 विमान के हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक पावर सिस्टम के विकास में यह "अंतिम" तकनीकी आधारशिला है, जो कंपनी को अपनी तकनीक को 40-सीटर विमान तक विस्तारित करने की अनुमति देगा।
एच2एफएलवाई ने कहा कि इस परीक्षण से वह विमान के एकीकृत तरल हाइड्रोजन टैंक का सफलतापूर्वक जमीनी परीक्षण करने वाली पहली कंपनी बन गई है।ईंधन सेल प्रणालीयह दर्शाता है कि इसका डिज़ाइन CS-23 और CS-25 विमानों के लिए यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।
एच2एफएलवाई के सह-संस्थापक और सीईओ प्रोफेसर डॉ. जोसेफ कल्लो ने कहा, "ग्राउंड कपलिंग परीक्षण की सफलता के साथ, हमने सीखा है कि हमारी तकनीक को 40-सीट वाले विमानों तक विस्तारित करना संभव है।" "हमें यह महत्वपूर्ण प्रगति करने पर खुशी है क्योंकि हम संधारणीय मध्यम और लंबी दूरी की उड़ानें हासिल करने के अपने प्रयासों को जारी रखते हैं।"
H2FLY तरल हाइड्रोजन भंडारण को सक्षम बनाता हैईंधन सेल प्रणालियाँ
कुछ सप्ताह पहले ही कंपनी ने घोषणा की थी कि उसने अपने लिक्विड हाइड्रोजन टैंक का पहला भरने का परीक्षण पास कर लिया है।
एच2एफएलवाई को उम्मीद है कि तरल हाइड्रोजन टैंक से विमान की रेंज दोगुनी हो जाएगी।
पोस्ट करने का समय: मई-04-2023