Společnost Ford údajně 9. května oznámila, že otestuje verzi prototypů svého vozového parku Electric Transit (E-Transit) s vodíkovými palivovými články, aby zjistila, zda dokáže nabídnout životaschopnou variantu s nulovými emisemi pro zákazníky přepravující těžké náklady na dlouhé vzdálenosti.
Ford povede konsorcium v tříletém projektu, kterého se účastní také BP a Ocado, britská online supermarketní a technologická skupina. BP se zaměří na vodík a infrastrukturu. Projekt je částečně financován z Advanced Propulsion Centre, což je společný podnik britské vlády a automobilového průmyslu.
Tim Slatter, předseda představenstva společnosti Ford UK, ve svém prohlášení uvedl: „Ford se domnívá, že primární využití palivových článků bude pravděpodobně v největších a nejtěžších modelech užitkových vozidel, aby se zajistilo, že vozidlo bude fungovat bez emisí znečišťujících látek a zároveň bude splňovat vysoké denní energetické potřeby zákazníků. Zájem trhu o využití vodíkových palivových článků k pohonu nákladních vozidel a dodávek roste, protože provozovatelé vozových parků hledají praktičtější alternativu k čistě elektrickým vozidlům a roste i pomoc ze strany vlád, zejména v rámci amerického zákona o snižování inflace (IRA).“
Zatímco většina světových automobilů se spalovacími motory, dodávek a nákladních vozidel pro krátké vzdálenosti bude pravděpodobně v příštích 20 letech nahrazena čistě elektrickými vozidly, zastánci vodíkových palivových článků a někteří provozovatelé vozových parků pro dálkovou dopravu tvrdí, že čistě elektrická vozidla mají nevýhody, jako je hmotnost baterií, doba potřebná k jejich nabití a potenciál přetížení sítě.
Vozidla vybavená vodíkovými palivovými články (vodík se mísí s kyslíkem za vzniku vody a energie pro napájení baterie) lze natankovat během několika minut a mají delší dojezd než čistě elektrické modely.
Šíření vodíkových palivových článků však čelí některým závažným výzvám, včetně nedostatku čerpacích stanic a zeleného vodíku pro jejich napájení z obnovitelných zdrojů energie.
Čas zveřejnění: 11. května 2023