ದೂರದವರೆಗೆ ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಇ-ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್) ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದಾಗಿ ಮೇ 9 ರಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಒಂದು ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಿಪಿ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಆನ್ಲೈನ್ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಗುಂಪಾದ ಒಕಾಡೊ ಕೂಡ ಸೇರಿವೆ. ಬಿಪಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
"ಗ್ರಾಹಕರ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೈನಂದಿನ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅನ್ವಯವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿರಬಹುದು ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ನಂಬುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ US ಹಣದುಬ್ಬರ ಕಡಿತ ಕಾಯ್ದೆ (IRA) ನಿಂದ ಸಹಾಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಸಕ್ತಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಯುಕೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟಿಮ್ ಸ್ಲಾಟರ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮುಂದಿನ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳು, ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಪ್ರತಿಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತೂಕ, ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತಹ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು (ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪೋಷಿಸಲು ನೀರು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡಲು ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೇರಿವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-11-2023